Spoštovani ljubitelji terenske vožnje!
Land Roverji (Defenderji in starejši Series Land Roverji, npr.109-ka) imajo značilna ozka kolesa s pnevmatikami 7.50x16". Opažam, da se danes ta dimenzija umika tistim z metričnimi oznakami, tako, da je izbira modelov v tej dimenziji na trgu vse manjša. Razen originalnih (za prvo vgradnjo) pnevmatik je na trgu možno dobiti v tej dimenziji le še nekaj modelov. Cenovno zanimive so npr. britanske gume Colway v AT in MT verziji, od "originalnih" pa General Tire Super All Grip Radial (S.A.G.).
Zanima me, če ima kdo kakšne izkušnje z omenjenimi gumami in kaj se priporoča za starino LR serije III? Kakšne lastnosti imajo te gume na različnih podlagah, na snegu, makadamu in asfaltu?
Vsa ta vprašanja se porajajo, ko želim stare (cestne) gume s še kar nekaj profila zamenjati za primerne A/T ali M/T pnevmatike za vožnjo pretežno pozimi in po makadamu.
Priporočam se za vaša mnenja. Lep pozdrav vsem na forumu:
Marijan
http://www.ro.feri.uni-mb.si/~marijan/L ... 0Rover.htm
Gume za Land Rover
Po moje boš več odgovorov in nasvetov dobil na Land Rover forumu. Poznam pa strička, ki ima dva takale stoja za prodat po delih, če ti kaj fali.
Bi te pa vprašal, koliko je koštala tale zverina če ni skrivnost, ker si že od nekdaj želim to legendo brezpotij in pravega hard off roada ....
LP Ludwig
Bi te pa vprašal, koliko je koštala tale zverina če ni skrivnost, ker si že od nekdaj želim to legendo brezpotij in pravega hard off roada ....
LP Ludwig
God shave the queen...
-
Marijan
Spoštovani kolega Ludwig!
Hvala za nasvet, vendar sem na Land Rover forumu že poskusil.
Kar se tiče prodaje po delih, je pa tako, da je avto kompleten in delujoč. Nabaviti moram le nekaj potrošnega materiala, za kar pa ponavadi ni pametno jemati rabljenih delov. Sicer bi se npr. rezervni motor ali pa menjalnik kar prilegel, vendar žal nimam primernega skladišča za takšne dele.
Pred nakupom sem "preučil ponudbo na trgu". Ugotovil sem, da je ponudba sila različna, od takšnih s preperelimi šasijami (edini resnični problem teh avtov), žrtvami domačih predelav pa vse do takšnih, ki so imeli srečo, da so preživeli v originalnem stanju vsa ta leta. Cene seveda ustrezajo stanju, začnejo se nad sto tisočaki, za lepo ohranjene primerke se povzpnejo do milijona. Moj je bil nekje vmes. Ugotovil sem, da je smiselno iskati čim boljšega, čim bolj originalnega, čeprav je nekaj dražji. Kasneje, pri obnovi, ti je marsikaj prihranjeno, pa še veselje je večje.
Ludwig, če razmišljaš o nakupu "legende", bi ti priporočal, da si kakšno teh starin najprej dobro ogledaš in se lastniku priporočiš za kakšno vožnjo, da ne bi bil pozneje razočaran. Jaz sem ga nabavil kot ljubitelj klasične mehanike in tehnike nasploh, manj iz uporabnih razlogov. Pri Land Roverju me navdušuje predvsem to, da je vse narejeno tako elementarno in neskončno enostavno, pa vendar delujoče. Če zraven dodamo še možnost, da vsak sklop lahko razstaviš, obnoviš in kakšen del sam narediš, je veselju do "šraufanja" zadoščeno! Vemo, da so ta vozila nastala po drugi svetovni vojni kot malo udobnejši nadomestek traktorja, kasneje pa so se uporabljala predvsem kot servisno, vlečno, vojaško vozilo in za prevoz potnikov. Danes je za takšnega "tovornjaka" le še težko najti primerno področje uporabe, saj je preveč univerzalen (beri: predrag), da bi lahko konkuriral specialnim vozilom.
Da me ne bi zaneslo preveč, zaključujem s tem, da je moj primerek "legende" verjetno našel pravo mesto za stara leta!
Lep pozdrav vsem na forumu:
Marijan
Hvala za nasvet, vendar sem na Land Rover forumu že poskusil.
Kar se tiče prodaje po delih, je pa tako, da je avto kompleten in delujoč. Nabaviti moram le nekaj potrošnega materiala, za kar pa ponavadi ni pametno jemati rabljenih delov. Sicer bi se npr. rezervni motor ali pa menjalnik kar prilegel, vendar žal nimam primernega skladišča za takšne dele.
Pred nakupom sem "preučil ponudbo na trgu". Ugotovil sem, da je ponudba sila različna, od takšnih s preperelimi šasijami (edini resnični problem teh avtov), žrtvami domačih predelav pa vse do takšnih, ki so imeli srečo, da so preživeli v originalnem stanju vsa ta leta. Cene seveda ustrezajo stanju, začnejo se nad sto tisočaki, za lepo ohranjene primerke se povzpnejo do milijona. Moj je bil nekje vmes. Ugotovil sem, da je smiselno iskati čim boljšega, čim bolj originalnega, čeprav je nekaj dražji. Kasneje, pri obnovi, ti je marsikaj prihranjeno, pa še veselje je večje.
Ludwig, če razmišljaš o nakupu "legende", bi ti priporočal, da si kakšno teh starin najprej dobro ogledaš in se lastniku priporočiš za kakšno vožnjo, da ne bi bil pozneje razočaran. Jaz sem ga nabavil kot ljubitelj klasične mehanike in tehnike nasploh, manj iz uporabnih razlogov. Pri Land Roverju me navdušuje predvsem to, da je vse narejeno tako elementarno in neskončno enostavno, pa vendar delujoče. Če zraven dodamo še možnost, da vsak sklop lahko razstaviš, obnoviš in kakšen del sam narediš, je veselju do "šraufanja" zadoščeno! Vemo, da so ta vozila nastala po drugi svetovni vojni kot malo udobnejši nadomestek traktorja, kasneje pa so se uporabljala predvsem kot servisno, vlečno, vojaško vozilo in za prevoz potnikov. Danes je za takšnega "tovornjaka" le še težko najti primerno področje uporabe, saj je preveč univerzalen (beri: predrag), da bi lahko konkuriral specialnim vozilom.
Da me ne bi zaneslo preveč, zaključujem s tem, da je moj primerek "legende" verjetno našel pravo mesto za stara leta!
Lep pozdrav vsem na forumu:
Marijan
- marolt 4x4
- Prispevkov: 2883
- Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
- Kraj: Mozirje
- Kontakt:
-
Marijan
Janez,
hvala za odgovor.
Dimenzija 235R16, oziroma 235/85R16 je sicer nekakšen ekvivalent stari, oziroma colski meri 7.50R16. Po premeru sta enaki, v širini je razlike le za okrog 20mm. Razlog, da na starem LR-u ne morem uporabiti omenjene pnevmatike tiči v tem, da zahtevana širina platišča za 235/85R16 mora biti večja (od 6 do 7"), medtem, ko ima 109-ka platišča velikosti le 16x5.5". Stara dimenzija 7.50R16 podpira omenjeno širino platišča (5.5 do 6.5").
Če bi tvegal in montiral (pre)široke gume, bi se pojavil še dodaten problem, da bi notranji rob gume drsal po podvozju. Če se zasuk koles z omejilnim vijakom omeji, pa bi se že tako velik rajdni krog še povečal. Sem pa na internetu tudi našel članek z opisom, kaj se lahko zgodi, če kdo na ozka platišča montira preširoke gume.
Mar v celi Sloveniji res nihče nima General Tire-ovih S.A.G. ali Colway-evih gum?
Lep pozdrav:
Marijan
hvala za odgovor.
Dimenzija 235R16, oziroma 235/85R16 je sicer nekakšen ekvivalent stari, oziroma colski meri 7.50R16. Po premeru sta enaki, v širini je razlike le za okrog 20mm. Razlog, da na starem LR-u ne morem uporabiti omenjene pnevmatike tiči v tem, da zahtevana širina platišča za 235/85R16 mora biti večja (od 6 do 7"), medtem, ko ima 109-ka platišča velikosti le 16x5.5". Stara dimenzija 7.50R16 podpira omenjeno širino platišča (5.5 do 6.5").
Če bi tvegal in montiral (pre)široke gume, bi se pojavil še dodaten problem, da bi notranji rob gume drsal po podvozju. Če se zasuk koles z omejilnim vijakom omeji, pa bi se že tako velik rajdni krog še povečal. Sem pa na internetu tudi našel članek z opisom, kaj se lahko zgodi, če kdo na ozka platišča montira preširoke gume.
Mar v celi Sloveniji res nihče nima General Tire-ovih S.A.G. ali Colway-evih gum?
Lep pozdrav:
Marijan
gume
marijan poglej na LR forum tam jih eden prodaja 5 novih za 650 eu
taka mera kot jo ti isces
lp zuki
taka mera kot jo ti isces
lp zuki
http://www.pneusservice.com/ ima nekaj gum tudi v 7.50 16 dimenziji.
-
Gost
gume za LR
Marijan
V dimenziji 7,50R16 obstaja kar nekaj gum:
Dunlop: TG Major, Grandtrek MT 2
Michelin: 4x4 O/R XZL
Goodyear: Wrangler Radial
Bridgestone: M/T 671(Mud Terrain)
Dimenzija 205R16 je primerna le za cestno vožnjo, ker je avto za teren prenizek, zato je primernejša dimenzija 7,50R16, mislim, da izbira ni tako majhna
Anton
V dimenziji 7,50R16 obstaja kar nekaj gum:
Dunlop: TG Major, Grandtrek MT 2
Michelin: 4x4 O/R XZL
Goodyear: Wrangler Radial
Bridgestone: M/T 671(Mud Terrain)
Dimenzija 205R16 je primerna le za cestno vožnjo, ker je avto za teren prenizek, zato je primernejša dimenzija 7,50R16, mislim, da izbira ni tako majhna
Anton
-
Marijan
Anton, Gregor in Zuki,
hvala za odgovore!
Glede na dejstvo, da nisem uspel dobiti še nobenega mnenja oziroma priporočila za določeno gumo, sem se odločil, da vzamem tisto, kar je dobavljivo. Naročil sem gume General Tire, model SAG (Super All Grip), ki bi naj bile narejene posebej za Land Rover in so njihove edine gume v tej dimenziji. Pred časom so jih dobavljali na Land Rover-jih tudi kot gume za prvo vgradnjo.
Poskusil bom dobiti še dodaten komplet platišč, jih obnoviti (speskati in prebarvati), tako, da bo avto nekako izgledal.
Omenjena guma je relativno redka na cestah, nekaj sem o njej prečital na afriški (?) off-road spletni strani. Na tem mestu prodajajo tudi knjigo "FOUR-WHEEL DRIVE IN SOUTHERN AFRICA", ki jo toplo priporočam vsem ljubiteljem terenske vožnje. Možno si jo je "sneti" tudi v elektronski obliki po poglavjih na spletni strani:
http://4xforum.co.za/cgi-bin/farmshop.p ... =908970347
Še enkrat hvala za odgovore, o lastnostih nakupa bom poročal na svoji spletni strani. Lep pozdrav vsem ljubiteljem terenske vožnje:
Marijan
hvala za odgovore!
Glede na dejstvo, da nisem uspel dobiti še nobenega mnenja oziroma priporočila za določeno gumo, sem se odločil, da vzamem tisto, kar je dobavljivo. Naročil sem gume General Tire, model SAG (Super All Grip), ki bi naj bile narejene posebej za Land Rover in so njihove edine gume v tej dimenziji. Pred časom so jih dobavljali na Land Rover-jih tudi kot gume za prvo vgradnjo.
Poskusil bom dobiti še dodaten komplet platišč, jih obnoviti (speskati in prebarvati), tako, da bo avto nekako izgledal.
Omenjena guma je relativno redka na cestah, nekaj sem o njej prečital na afriški (?) off-road spletni strani. Na tem mestu prodajajo tudi knjigo "FOUR-WHEEL DRIVE IN SOUTHERN AFRICA", ki jo toplo priporočam vsem ljubiteljem terenske vožnje. Možno si jo je "sneti" tudi v elektronski obliki po poglavjih na spletni strani:
http://4xforum.co.za/cgi-bin/farmshop.p ... =908970347
Še enkrat hvala za odgovore, o lastnostih nakupa bom poročal na svoji spletni strani. Lep pozdrav vsem ljubiteljem terenske vožnje:
Marijan
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov
