Nebivedu napisal/-a:Subaru ima takega zadnjega z bučo na sredini. Lahko ga obrneš. Nekateri celo predelajo svoje subaruje tko, da dajo spredaj tudi tak diferencial, potem pa dajo od lade nive centralni diff in iz njega povežejo s sprednjim in z zadnjim difom, da imajo višji avto.
marolt 4x4 napisal/-a:Nebivedu napisal/-a:Subaru ima takega zadnjega z bučo na sredini. Lahko ga obrneš. Nekateri celo predelajo svoje subaruje tko, da dajo spredaj tudi tak diferencial, potem pa dajo od lade nive centralni diff in iz njega povežejo s sprednjim in z zadnjim difom, da imajo višji avto.
:kaj_takega_pa_se_ne:
pol se pa sam naravnost vozjo
Wrangler in Cherokee imata na levi strani bučo.
marolt 4x4 napisal/-a:
pol se pa sam naravnost vozjo
Wrangler in Cherokee imata na levi strani bučo.
vigadu ima od jeepa diffe na nivi, to bi pa jaz že moral vedet da ima niva na levi.
ah, spet sanjam.
je pa preveč dela ,da bi se sam lotu take predelave. Kot prvo moraš s plazmo izrezat en del na levi strani ohišja pred zadnjim dif. Tam se pritrdi doma narejen odgon pogona v katerem je tudi vklopni zobnik. Spredej se vgradi kolevka, (to je školka, na kateri je pred motorjem vpet prednji most !) prilagojena roverjevi kontra obrnjeni togi premi, sedaj levi krak se skrajša do ohišja. Diferencial leži na levem koncu,vrtišče pa na sredini oz. na desni strani ohišja,ki poteka kar skozi desni krak. 
Treba je ujet še razmeje da se spredej kolesa vrtijo nekoliko hitreje, itd.,itd. ! Traktor sem dal predelat enmu možakarju, ki ma to že pogruntan v praksi,pa še garancijo dobiš !
!
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti
),
in pridem gledat, potem pa še enga 