Pri jeepu nekaj rible

Debata o avtih za offroad, opremi, predelavah, ...
Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

Pri jeepu nekaj rible

OdgovorNapisal/-a lisko » Če Sep 24, 2009 10:35 pm

Zelo zanimiv problem , ki se je začel pojavlat pred nekaj meseci a ne pridem do konca.....
Če ga v prvi ali drugi zahodim do konca tako, da mora motor res povleč, se sliši nekje izpod sovoznikovih nog nekakšno ribanje. Zvok je še najbolj podoben zaribanemu ležaju ali pa kot če bi s stiroporom podrgnil po steklo. Ne sliši se skoz ampak v presledkih ( iii....iiiiiii.iii.........iiiiii). Zvok se pojavi samo v prvi ali drugi prestavi v tretji že težko v četrti in peti pa je je vse tiho. Pojavi se prav tako v reduktorju v vseh prestavah ( Ker pač ima večji pospešek).
Ta zvok ni prisoten vedno. Včasih je zelo izrazit in se ga konkretno sliši tudi zunaj.....včasih pa ga sploh ni. Kot opažanja naj povem da če pelješ v levi ovinek je zvok zelo izrazit, če pa plješ v desni ovinek pa tega zvoka ni :shock:

Po ogledu podvozja nisem zasledil da bi kje kaj ribalo ali zadevalo ob kaj....
Janez je sicer ob menjavi semeringa na reduktorju ( za zadnji kardan) rekel da je ležaj v reduktorju že slab ampak skoraj ne verjamem , da bi ta lahko spuščal take zvoke in to samo pri zelo močnih pospeški v normalni vožnji pa bi blo vse normalno. Pa tud če bi bil kak ležaj bi se ga po moje slišalo skozi ne pa samo v določenih pogojih. Če bi bila sklopka bi tudi zdrsovala v višjih prestavah ne pa v reduktorju.....


Kaka ideja?

Uporabniški avatar
Cobra13
Prispevkov: 203
Pridružen: To Okt 30, 2007 10:05 pm
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a Cobra13 » Pe Sep 25, 2009 6:44 am

Lisko Lisko prodaj pa bo problem rešen :D :D
Mene se tudi čuje cviljenje, ampak ponavadi ko prižgem in ugasnem avto pa kdaj pa kdaj med vožnjo in sem ugotovil da ta zvok oddaje nosilec menjalnika.
Tak da probaj malo migat motor pa poslušaj ( ampak ne preveč, saj veš VM in lahko kaj odlomiš :twisted: :twisted: :twisted: )
LP
Cobra13

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » So Sep 26, 2009 11:47 am

Cobra13 napisal/-a:Lisko Lisko prodaj pa bo problem rešen :D :D
Mene se tudi čuje cviljenje, ampak ponavadi ko prižgem in ugasnem avto pa kdaj pa kdaj med vožnjo in sem ugotovil da ta zvok oddaje nosilec menjalnika.
Tak da probaj malo migat motor pa poslušaj ( ampak ne preveč, saj veš VM in lahko kaj odlomiš :twisted: :twisted: :twisted: )


Prodal bi ga....ampak je to drugi avto in je igračka katero mi je postalo zanimivo šravfat :) Vedno nekaj novega :D Med tem ko sem prej imel R5 dizla in se vozil...vžgi in pelji....sedajšna R5 pa spet samo vžgi in pelji :)

Uporabniški avatar
Dimen
Prispevkov: 1142
Pridružen: Sr Mar 23, 2005 10:12 am

OdgovorNapisal/-a Dimen » So Sep 26, 2009 1:06 pm

lisko napisal/-a:Prodal bi ga....ampak je to drugi avto in je igračka katero mi je postalo zanimivo šravfat :) Vedno nekaj novega :D Med tem ko sem prej imel R5 dizla in se vozil...vžgi in pelji....sedajšna R5 pa spet samo vžgi in pelji :)


Če te prav razumem greste pol na morje ali pa daljše poti za počitnice z R5 ker je vžgi in pelji. Jeep z vso svojo prostornostjo, udobjem in anywhere to go možnostjo pa lepo ostane doma. A ti to resno????? :shock: :shock: :shock:

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » So Sep 26, 2009 5:28 pm

Dimen napisal/-a:
lisko napisal/-a:Prodal bi ga....ampak je to drugi avto in je igračka katero mi je postalo zanimivo šravfat :) Vedno nekaj novega :D Med tem ko sem prej imel R5 dizla in se vozil...vžgi in pelji....sedajšna R5 pa spet samo vžgi in pelji :)


Če te prav razumem greste pol na morje ali pa daljše poti za počitnice z R5 ker je vžgi in pelji. Jeep z vso svojo prostornostjo, udobjem in anywhere to go možnostjo pa lepo ostane doma. A ti to resno????? :shock: :shock: :shock:


Se boma verjetno oba strinjala , da sta oba avta v osnovi zelo stara in dokaj neudobna. Poleg tega ima jeep obe aksi trdi kar pa tako ali tako ne pomeni ne vem kakega udobjain je R5 s serijskim podvozjem dosti udobnejša od jeepa ter dokaj cenejša za vzdrževanje kot daily driver. 5 prestav in pa končno okol 150km/h pa tudi oba razvijeta:) Za dva mlada je pa tudi R5 tudi dovolj prostorna in pa na serijski višini tudi dovlj odaljena od tal , da premore tud kak resnejši makadam in malo manj urejene ceste :) Jeep še pač v tem trenutko ni toliko porihtan, da bi lahko postal daily driver in vsemogočni avtek. Trenutno je namenjen izklučno za uživanje za neurejene ceste , pa premagovanje terenov kot so razne vlake in podobno ter vleko prikolice in za zaimske zasneže dni , ko je na cesti po 10 in več cm snega v službo ali pa kamorkoli je pa vseeno potrebno prit in pa seveda , da zadovolji užitke v raznem šravfanju in odkrivanju novih stvari. Obeta se seveda še kar nekaj dela predenj bo mogoče lahko postal daily driver....ampak zato obstaja svoja tema. V tej temi pač spršujem če je že kdo imel podobno izkušnjo in pa če ima kdo kako idejo.

Vito_
Prispevkov: 997
Pridružen: Po Feb 21, 2005 12:14 pm

OdgovorNapisal/-a Vito_ » So Sep 26, 2009 5:55 pm

Če pokrajšam ... R5 je bolj uporabna, udobna in zanesljiva od Čirota! :shock:
Lepa reč. Če bi mi kdo drugi povedal, mu ne bi verjel! Takole iz prve roke pa ...
Je pa dobro vedet!

Uporabniški avatar
Cobra13
Prispevkov: 203
Pridružen: To Okt 30, 2007 10:05 pm
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a Cobra13 » So Sep 26, 2009 8:22 pm

Lahko pa se Lisko kaj oglasiš jutri v MB s tvojim Čirotom pa da vidiva kaj se da rešit da ti ga spremeniva v daily car,
sam sem ta problem rešil tako da sem ga prodal in kupil Frontero :D :twisted: :shock:
LP

Cobra13

Uporabniški avatar
andsuzuki
Prispevkov: 380
Pridružen: Pe Jul 07, 2006 2:49 pm
Kraj: Banjška planota, Goriška

OdgovorNapisal/-a andsuzuki » Po Sep 28, 2009 8:52 am

Lisko, je glasnost cviljenja vedno enaka ali narašča iz nule kot recimo ležaj :res_ne_vem: V kakšnem stanju so zavorne ploščice?
Pri meni je tudi cvililo pri počasnejši vožnji in v nekaterih ovinkih, nato sem zamenjal zavorne ploščice, ki so bile skoraj pri koncu in cviljenje je izginilo. Odgovor: nekakšna pločevinasta vzmet (oz. nekaj takega) ki je ob zavorni pliščici je drsala ob disk :z_kaj_pa_jaz_vem_v_roki:
Kdor dela, greši, reče petelin in zleze z race
Lp Andrej

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » To Sep 29, 2009 4:21 pm

Vito_: Čiro ima 350 tisoč, pušča (mu še) semering na glavni gredi,zdaj se mu pojavla sumljiv zvok....Porabo ima 9+ in pa v motor gre 7 litrov olja ki ga redno menjavam na 8-10 tisoč. in je verjetno dal skozi vse haloze.
R5 pa ima 80 tisoč prevoženih ,skozi v družinski lasti,brez rje....brez vsakih problemov do sedaj....s porabo 6-7 in količino olja 3.7 litra ki se menja na 10 tisoč....
Če preračunaš da delam po 3 tisoč km na mesec potem je verjetno jasno zakaj jeep ni na prvem mestu. Je pa ,ker je pač špilika, ki služi za prevoz in vleko prikolice in občasne off road izlete in pozimi ,ko pade 20 cm snega.

Cobra13: zvok ni skoz prisoten. Prisoten je samo kadar turbina res močno zagrabi in avto potegne s polno močjo. Slišat je zelo podobno kot pa če zcvili jermen le da zvok ni tako piskajoč in se pojavi v intervalih ter prihaja iz dna avta.Pojavi se pa samo ali v reduktorskih prestavah ali pa cestnih do tretje najbolj izrazit pa je v prvi ali drugi, v četrti in peti tega zvoka ni. Zavore so nove.

Uporabniški avatar
Cobra13
Prispevkov: 203
Pridružen: To Okt 30, 2007 10:05 pm
Kraj: Maribor

OdgovorNapisal/-a Cobra13 » To Sep 29, 2009 6:57 pm

To pomeni samo ko dobesedno premakne motor, tak da preglej malo nosilce motorja ter menjalnika, ker pri teh km dvomim da so še v dobrem stanju. Drugač pe je MB zlo blizu če si slučajno pozabil :D
LP

Cobra13

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » To Sep 29, 2009 9:30 pm

Cobra13 napisal/-a:To pomeni samo ko dobesedno premakne motor, tak da preglej malo nosilce motorja ter menjalnika, ker pri teh km dvomim da so še v dobrem stanju. Drugač pe je MB zlo blizu če si slučajno pozabil :D


Heheh vem vem :) Ja fora je v tem da ni nikjer videt da bi karkoli ob kaj zadevalo....tud sam sem pomislil.....in zato sprašujem če bi imel kdo kako idejo kaj bi lahk ribalo.....spredaj je vse vredu pri pogonih pa tud ni kaj videt.

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » Ne Nov 22, 2009 4:39 pm

No po dollllgem času.....Mislim, da sem odkril vzrok.

Začel sem postopoma , da bi izločil vzroke....prvo sem ugotovil da masti EGR ventil....torej tega sem na novo zblindiral ampak zvok je ostajal....
Ko že več nisem imel idej sem se odločil, da zamenjam turbino ( saj ko je bilo vse razkopano a turbina je še vedno bila v funkcji je bilo cviljenje še bolj izrazito....)

No ob snemanju pa me je pričakalo tole....

Slika

Ki je del tega....

Slika

No tesnilo pa se je takole razletelo in seveda je to bila piščal....

Slika

Upam.....če to ne bo zaleglo bom menjal turbino (ta pa gre v garancijsko popravilo, če ne bo kakih izgovorov...)

Seveda da pa rešim ta vijak pa je potrebno snet izpušni kolektor....

No ko tole rešim cobra, pa grema plužit na pohorje...če bo treba magari s petko.

Uporabniški avatar
Mitsurugi2
Prispevkov: 660
Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm

OdgovorNapisal/-a Mitsurugi2 » Ne Nov 22, 2009 8:32 pm

Ej kok se ti kej sliš turbino ko pohodiš na gas? Učer ko sem menjal filtre je en od naših fizikalnih delavcev pristopil in rekel: "Bolane jel ti to turbo dizel? ...blablabla.... "Pa ništa ti se turbina nečuje"
Zdj sm pa čist že pr tem da menjam turbino :evil: :(
VM - Turbotronic®

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » Po Nov 23, 2009 5:42 pm

Mitsurugi2 napisal/-a:Ej kok se ti kej sliš turbino ko pohodiš na gas? Učer ko sem menjal filtre je en od naših fizikalnih delavcev pristopil in rekel: "Bolane jel ti to turbo dizel? ...blablabla.... "Pa ništa ti se turbina nečuje"
Zdj sm pa čist že pr tem da menjam turbino :evil: :(


Če pohodim na polno se je ne sliši nič ker pač traktorski zvok preglasi vse....če pa lepo zmirnega daš v tretjo pri nekje 2 tisoč obratih in lepo počas dodajaš gas pa prav slišiš kako turbino požene.....tak mili piskajoč zvok zelo podobno kot pa če se ti pri zvočnikih sliši šum le da mnogo tišje.....taki lepi zvokec je :)

Uporabniški avatar
Mitsurugi2
Prispevkov: 660
Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm

OdgovorNapisal/-a Mitsurugi2 » Po Nov 23, 2009 7:54 pm

Zdj me še bol skrbi :S
Nč drug teden Sedeju pelat pa nej pregleda kaj bi blo.
Hvala za info.
Lp
VM - Turbotronic®


Vrni se na “Avtomobili in oprema”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 20 gostov