landcruiser vprašanje

[vigadu]

Ne vem zakaj mam občitek da se že cel topic delaš neumnega.

Saj se ne delam neumnega ... (Ludwig tu ti pustim malo manevrskega prostora v naslednjih prispevkih ). Ce bi ti hotel sedaj za nazaj dokazovat, bi verjetno spet rekel, da se kregava, torej pustimo stvar stat.

[Bizzy]

En lep dober dan,

ker ste me gotovo že pogrešali, sem se odločil, da lahko malce vskočim. Opazil sem, da se ukvarjate s silno tehnologijo različnih štirikolesnih pogonov. Je to res tako pomembno? Sam sem pač navaden uporabnik storitev vozil s štirikolesnim pogonom. Zanima me v osnovi avto in to, kako se pelje po terenu. Če pa ima za pomoč pri premikanju sredinski, bolj nazaj pomaknjen ali malce v desno nagnjen diferencial me pa to savršeno boli k. Važno da dela.

2 Vigadu

Saj se ne delam neumnega ...

mater... tole je pa prekleto tanek led....

2 Ludwig

ne se kregat z Vigadujem. Človek ima pač minimalno 5 diferencialov, pa se zadeva še vedno ne premakne z mesta (2x Jeep, 2x Niva in še en sredinski za povrh od Nive). V povprečju je torej to en diferencial na eno gumo. Si predstavljaš, da bi to imelo še zapore diferencialov?

LP Bizzy

[vigadu]

Hojla Bizzy, pa smo te res pogrešali. Kje si hodil tako dolgo? Saj vidiš kako
mi je težko z Ludwigom, meni ubogi pari.

mater... tole je pa prekleto tanek led....

Samo za prijatelje, kot je npr Ludwig, ampak je tako uglajen, da ni pograbil

2 Ludwig

ne se kregat z Vigadujem. Človek ima pač minimalno 5 diferencialov, pa se zadeva še vedno ne premakne z mesta (2x Jeep, 2x Niva in še en sredinski za povrh od Nive). V povprečju je torej to en diferencial na eno gumo. Si predstavljaš, da bi to imelo še zapore diferencialov?

Hej, menjalnikov pa nisi preštel ! Pa pol tistega v SG še daj zraven.

[marolt 4x4]

Obstajajo avti (kot npr. novi Pajero, pa novi Cherokee), ki imajo sredinski diferencial IN priklopljiv 4x4 pogon. Oba imata lahko: pogon le na zadnji kolesi, stalni pogona na 4 kolesa (s sredinskim diferencialom ali kakšno visko čudesom - ker delitev navora ni povsem variabilna in je asimetrična - tega ne vem), blokado sredinskega "diferenciala" (na ta način v bistvu dobiš delitev navora 50% / 50% - kot pri priklopljivem 4 kolesnem pogonu in se seveda ne moreš voziti po cesti).

Ker je 70-ka čistorkrvni avto za teren, bi skoraj upal stavit, da ima povsem navaden priklopljiv štirikolesni pogon - ker če nimaš sredinskega difa, tudi crknit ne more

LP
Samo

Samo, moj cherokee je letnik 1991 in mu piše na ročici za vklop
2 H
4 H part time
4 H full time
N
4 L

lp
Janez

[Samo]

Ja, ampak tvoj je Grand Cherokee in ne Cherokee, a ne?
No, za grande se pa nisem kaj dosti zanimal, priznam...

LP
Samo

[marolt 4x4]

Ne Samo
a se ti zdi da ne ločim med grandom in navadnim?

Napisal sem cherokee in če bi poznal te avtomobile bi vedel da so grandi pri nas od letnika 93 naprej.

[Samo]

Pa si me našel
Sploh nisem gledal letnika - sem mislil, da si že vse razen Granda prodal (a nisi tega rekel?).
Za ta stare cherokee-je pa sem prepričan, da so imeli vsi priklopljiv 4WD - očitno ga niso imeli. Ta novi se v europi prodajajo s priklopljivim 4WD, če ga vzameš z ročnim menjalnikom. Kako pa je bilo včasih?

LP
Samo

[Cyrus]

Ob tej jutranji uri bom pa samo citiral Ludwiga:
SPET SAMA PAMET

[aleks]

Pa si me našel
Sploh nisem gledal letnika - sem mislil, da si že vse razen Granda prodal (a nisi tega rekel?).
Za ta stare cherokee-je pa sem prepričan, da so imeli vsi priklopljiv 4WD - očitno ga niso imeli. Ta novi se v europi prodajajo s priklopljivim 4WD, če ga vzameš z ročnim menjalnikom. Kako pa je bilo včasih?

LP
Samo

Ćiro je imel tudi že od kamene dobe 2 tipa t case-a. ControlTrac in CommandTrac. Full time 4wd t case je bil za doplačilo. Pa tut čisto samo 2wd izvedbe so ble.