Jeep Grand Cherokee ABS senzor

Debata o avtih za offroad, opremi, predelavah, ...
simicbranko
Prispevkov: 240
Pridružen: Če Dec 31, 2009 10:45 am

Jeep Grand Cherokee ABS senzor

OdgovorNapisal/-a simicbranko » Pe Feb 19, 2010 5:47 pm

Pri meni je bila ročna zanič ,pakne sem dal dol in jih dal obnoviti. Brez pakn sem se zapeljal do službe 3km , mi je odtrgalo desni nosilček pakn in zasvetila mi je lučka za ABS. Nosilček sploh ni problem ker sta oba 20EUR ampak ni mi jasno "zakaj" je crknil ABS senzor????

Ali je možno da zaradi opilkov od tistega nosilčka pakn. Ko sem dal dol disk je bilo 5mm opilkov na senzorju????

Ko dam nov senzor gor ali bo treba avto na rač. priklopiti da se zbriše napaka da ne sveti .....

Hvala

Uporabniški avatar
andsuzuki
Prispevkov: 380
Pridružen: Pe Jul 07, 2006 2:49 pm
Kraj: Banjška planota, Goriška

OdgovorNapisal/-a andsuzuki » Po Feb 22, 2010 11:14 am

A se ne da senzorja samo očistit?
Kdor dela, greši, reče petelin in zleze z race
Lp Andrej

simicbranko
Prispevkov: 240
Pridružen: Če Dec 31, 2009 10:45 am

OdgovorNapisal/-a simicbranko » Po Feb 22, 2010 11:32 pm

sm že vse zrihtal . hvala

Uporabniški avatar
5x4
Prispevkov: 992
Pridružen: Če Feb 09, 2006 12:18 am
Kraj: Slovenija

OdgovorNapisal/-a 5x4 » To Feb 23, 2010 2:42 pm

kako :?:

Uporabniški avatar
primorska
Prispevkov: 215
Pridružen: So Jan 30, 2010 3:12 pm
Kraj: ajdovščina

OdgovorNapisal/-a primorska » Če Feb 25, 2010 9:11 pm

Pozdravljeni

Problem je, kot vidim, že rešen ampak bi vseeno nekaj zapisal okrog tega.
Tipalo za ABS je zelo enostavna stvar. Noter je le magnetno jedro okrog katerega je navita tuljavica (navitje bakrene lakirane žice).
Površina pesta katera se vrti ob tipalu vrtenja (senzorja) mora biti izdelana tako, da nas spominja na zobnik. Vsak "zob" in vsaka praznina med dvema "zoboma" povzroči spremembo magnetnega polja in posledično inducira napetost v tuljavici. To napetost zaznava elektronika ABS-a kot informacijo, da se kolo vrti. V kolikor kolo ob zaviranju zablokira, tuljavica preneha oddajati napetost - elektronika ustrezno reagira.

Magnetni senzor se redko pokvari. Vzrok je lahko prekinitev navitja ali kabla s katerim je povezan z sistemom. V kolikor pa se kot v zgornjem primeru nabere večja količina opilkov na njem pa mu lahko spremeni delovanje in elektronika ne deluje pravilno.

LP

simicbranko
Prispevkov: 240
Pridružen: Če Dec 31, 2009 10:45 am

OdgovorNapisal/-a simicbranko » Če Feb 25, 2010 9:35 pm

Ker sem se vozil brez pakn za ročno in nisem dal nosilčka(klešč) dol se je pri vožnji odtrgal dol in mi zlomil senzor . Tako da sem dal novega in zdaj vse dela prav tako komplet ročna zavora.


Vrni se na “Avtomobili in oprema”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 17 gostov