Pozdravljeni!
Imam problem s Pajerom 2.5 td let.90.Pred približno letom dni sem menjal reduktor,ker mi je nekaj pokalo v njem,baje se je raztegnila ketna.Sedaj se je zadeva ponovila,pri vklopljenem 4x4 pogonom samo ko je obremenjen nekaj poka tk tk tk pod avtom-reduktorju vsaj sliši se tako.Je še lahko kaj druga narobe,da reduktor tak hitro crkne,baje so ketne neuničljive,ima kdo kakšne izkušnje s tem?
PAJERO-REDUKTOR
Re: PAJERO-REDUKTOR
ALFA napisal/-a:Pozdravljeni!
Imam problem s Pajerom 2.5 td let.90.Pred približno letom dni sem menjal reduktor,ker mi je nekaj pokalo v njem,baje se je raztegnila ketna.Sedaj se je zadeva ponovila,pri vklopljenem 4x4 pogonom samo ko je obremenjen nekaj poka tk tk tk pod avtom-reduktorju vsaj sliši se tako.Je še lahko kaj druga narobe,da reduktor tak hitro crkne,baje so ketne neuničljive,ima kdo kakšne izkušnje s tem?
Predvidevam da uporabljaš 4x4 na trdi podlagi- asfaltu. Ne počni tega ker nimaš sredinskega diferenciala.
Re: PAJERO-REDUKTOR
zverinca napisal/-a:ALFA napisal/-a:Pozdravljeni!
Imam problem s Pajerom 2.5 td let.90.Pred približno letom dni sem menjal reduktor,ker mi je nekaj pokalo v njem,baje se je raztegnila ketna.Sedaj se je zadeva ponovila,pri vklopljenem 4x4 pogonom samo ko je obremenjen nekaj poka tk tk tk pod avtom-reduktorju vsaj sliši se tako.Je še lahko kaj druga narobe,da reduktor tak hitro crkne,baje so ketne neuničljive,ima kdo kakšne izkušnje s tem?
Predvidevam da uporabljaš 4x4 na trdi podlagi- asfaltu. Ne počni tega ker nimaš sredinskega diferenciala.
Napisal si da ti poka ko imaš vklopljen prednji pogon in je obremenjen. Če se to dogaja na trdi podlagi (asfalt, beton, ipd) pri ostrem zavijanju je to čisto normalno ker nimaš sredinskega difa.
Pa še nekaj. A si prepričan da poka v reduktorju. Če se ne motim maš spredaj torzije. Lahko da pokajo prav torzije in ne reduktor.
Menjalnik ni,pol bi pokal tudi ko je vklopjen samo zadnji pogon.Spredaj so torzije,ampak stvar pokne tudi takrat ko je avto čisto raven ni nobene španunge na fedre.Ustavim se sredi brega in ponovno speljem pa pokne,kolko sem poslušal se mi zdi,da je to v reduktorju.Avto normalno gre,ko pa je kakšen večji breg-naklon pa začne pokat in to skoz dokler se ne ustavim,ne pokne samo enkrat ampak dela skoz tk tk tk...
Vklopniki? Si siguren da zvok prihaja iz reduktorja in ne od prvega pogona?
a kadar poka prvi pogon normalno vrti?
a kadar poka prvi pogon normalno vrti?
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 18 gostov