Pozdravljeni!
Na Grandu bi rad odvil grelne svečke, da preverim delovanje. Zanima me na kakšen način jih je najlažje odviti? Med brskanjem po raznih straneh sem zasledil veliko metod in sem se zmedel.
Nekateri priporočajo odvijanje pri segretem motorju in zavijanje pri hladnem, nekateri oboje pri hladnem, špricanje z WD-40, itd.
Skrbi me predvsem to, da se baje svečke velikokrat polomijo in del ostane v glavi motorja (to se v mojem primeru reši z varjenjem matice na svečko ampak vseeno preveč dodatnega dela).
Torej kakšne so vaše izkušnje, kako se je najbolje lotit dela,... ?
Ali pa če poznate še kakšno zanesljivo metodo za testiranje grelnih svečk?
Hvala in lep pozdrav
Grelne svečke
- Mitsurugi2
- Prispevkov: 660
- Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm
Grelne svečke
VM - Turbotronic®
Cevni 10 ključ in grejo z lahkoto ven
Jaz sem to delu pri mrzlem motorju.
Jih pa še nisem menjaval, ker zaenkrat delajo. Daj povej ceno , če jih boš kje najdu. Namig: alfa 2.5 TD
Jih pa še nisem menjaval, ker zaenkrat delajo. Daj povej ceno , če jih boš kje najdu. Namig: alfa 2.5 TD
Nazadnje spremenil lisko, dne Ne Nov 14, 2010 10:42 am, skupaj popravljeno 1 krat.
- Mitsurugi2
- Prispevkov: 660
- Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm
če hočemo preveriti delovanje ogrevnih svečk lahko naredimo na enostaven način:
-odklopimo priključne žice na ogrevnih svečkah
-vzamemo preizkusno svetilko 12v
- krokodilček, ki se nahaja na žici priklopimo na plus kontakt akumulatorja
- z drugim koncem preizkusne svetilke (igla ali izvijač) se po vrsti dotaknemo priključka na vsaki svečki. Na vsaki svečki mora lučka zagoreti!
Če ne zagori, je svečka prekinjena (slaba)
Preizkusno svetilko lahko nadomestimo z avtomobilsko žarnico, grlom v katerega vstavimo žarnico in nati priključimo še dve žice. Eno žico priključimo na plus akumulatorja, z drugo pa se dotaknemo kontakta na vsaki svečki žarnica je lahko od 3W do 50W.
Zelo enostavno
LP
-odklopimo priključne žice na ogrevnih svečkah
-vzamemo preizkusno svetilko 12v
- krokodilček, ki se nahaja na žici priklopimo na plus kontakt akumulatorja
- z drugim koncem preizkusne svetilke (igla ali izvijač) se po vrsti dotaknemo priključka na vsaki svečki. Na vsaki svečki mora lučka zagoreti!
Če ne zagori, je svečka prekinjena (slaba)
Preizkusno svetilko lahko nadomestimo z avtomobilsko žarnico, grlom v katerega vstavimo žarnico in nati priključimo še dve žice. Eno žico priključimo na plus akumulatorja, z drugo pa se dotaknemo kontakta na vsaki svečki žarnica je lahko od 3W do 50W.
Zelo enostavno
LP
- Mitsurugi2
- Prispevkov: 660
- Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm
No ravno tako sem danes preveril in ugotovil, da vse svečke delajo. Problem je bil pri tretji svečki oz. plastični kapci, ki gre čez. Kapca se je popolnoma zdrobila.
Za silo sem samo žico nataknil na svečko in izoliral. Prostora za manevriranje ni
Moram še dobro razmisliti kako bom rešil situacijo. Je pa fino, ko mrzel motor zalaufa hitreje, kot očetova LC120 mahahahaha
Hvala in lep pozdrav
Za silo sem samo žico nataknil na svečko in izoliral. Prostora za manevriranje ni
Moram še dobro razmisliti kako bom rešil situacijo. Je pa fino, ko mrzel motor zalaufa hitreje, kot očetova LC120 mahahahaha
Hvala in lep pozdrav
VM - Turbotronic®
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov