Nova pot v tople kraje
Fantje malo resnosti. Take ture so vedno fizično in psihično težke. To je zelo delaven dopust oz. bolje rečeno delavna odsotnost. Tisti, ki gremo skupaj tudi pridemo skupaj - toliko, da se ve! Ideje take in drugačne privarčujte za sestanek in naj bodo podkrepljene z uresničljivimi dejstvi. Trajanje ture bomo vedeli, ko se vrnemo. Sedaj lahko imamo predvideni čas, ki pa se po potrebah daljša! Tisti, ki gre na to turo mora vzeti to v zakup.
prihodnost pripada tistim, ki verjamejo v lepoto svojih sanj
robinzon, upam da me ne boš razumel napačno...robinzon napisal/-a:Spet ena ideja.
Mislim, da bi si morali vzeti en teden časa in izkopati kakšen vodnjak ali kaj takega. V Afriki seveda. Da tam pustimo pečat in da bodo mediji pisali o našem podvigu. Verjetno je lažje dobit sponzorja, če bodo na pop tv pri poročilih objavili prispevek o tem in bo v ozadju velikanski napis sponzorja.
Če v googl vpišeš, Slovenci v Afriki, ti vrže ven fuzbal in skupino študentov ki so zgradili neko barako tam dol. Zakaj ne bi bili mi na tem mestu
Poleg tega, bolj ko gledam pot, bolj mi je jasno, da so 4 meseci hudirjevo kratka doba. V bistvu je to vožnja od zore do mraka, po cestah ki to niso! To ni nikakršen dopust in prav gotovo vseh 22 ali kolikor pač nas je za, tega ni zmožno odpeljat.
Torej bi morali predvideti rezervne načrte, kot je bilo omenjeno zadnjič in že sedaj poiskati prevoz v kontejnerju, na vmesnih točkah, za tiste ki bodo omagali.
Ideja o izkopu vodnjaka ni slaba, je nekaj kar bi res lahko pustilo pečat, tako pri domačinih, kot pri medijih/sponzorjih, vendar sem mnenja, da za ta podvig ne bo ne časa, ne energije...
Časa zato, ker kot sam praviš, da se ti zdi 4 mesece malo.Če pogledaš, da se v tem časovnem razponu in na takem potovanju, lahko med potjo zgodi mariskaj, kar nas priklene na določeno točko za več dni, potem ti je jasno, da si bomo take stvari težje privoščili...
Kot je rekel Zoran...to bo deloven dopust, ki bo na nas vseh pustil pečat pomoje za celo življenje...in ta pečat, nas bo stal ogomno živcev, energije ter zdrave pameti!
Je pa tako, da o tem bomo sigurno še lahko kako rekli na naslednjem sestanku...če bojo večina za, potem ti lahko rečem, da bom tudi sam zavihal rokave in poprijel za orodje!
lp
ex.Popaj. Preimenovan s strani upravnika na podlagi zaslug skupnosti in predlog skupnosti. ;)
www.Adventure-Overland.si
www.Adventure-Overland.si
Tudi tu se strinjam z Zoranom...Če se gre v tole, moramo držati skupaj, ker to bo prva stvar, ki nas bo vlekla iz dreka! Pa tudi, če pogledamo iz druge plati....Pot je že tako ali tako izjemen logistični podvig, ali po domače ni mačji kašelj, zato bi razdeljevanje na sredi poti pomenilo, dodatne težave pri logistiki in sami organizaciji...lom17 napisal/-a:Fantje malo resnosti. Take ture so vedno fizično in psihično težke. To je zelo delaven dopust oz. bolje rečeno delavna odsotnost. Tisti, ki gremo skupaj tudi pridemo skupaj - toliko, da se ve! Ideje take in drugačne privarčujte za sestanek in naj bodo podkrepljene z uresničljivimi dejstvi. Trajanje ture bomo vedeli, ko se vrnemo. Sedaj lahko imamo predvideni čas, ki pa se po potrebah daljša! Tisti, ki gre na to turo mora vzeti to v zakup.
Tudi meni, ni lahko pustiti dobre stalne službe, pa jo bom, če jo bom moral, nekateri imajo celo družine, ki si sploh ne predstavljam, kako dojameš, da nekdo odhaja za toliko časa in še na takole potovanje, ki zviša procente vsakdanjega tveganja za najmanj 100%!
Ampak, je treba imeti v glavi da 4-5 mesecev je podatek, ki se ga lahko oprimeš kot švoh steblo rešilne biljke....ja za predstavo, ne ponuja pa dejanskega stanja...
Fantje, sej vem, da bo tole slišat kot hudo soljenje pameti, pa vendar....
Zdej je čas za razmislek, koliko ste dejansko pripravljeni požreti svoje rutine, svoj karakter...za tak podvig je potrebno meti jajca, da ji voziš v karjoli, v glavi pa ne samo da mora manjkat kak kolešček, najbolje je kar, če ni nobenega!
Tudi sam nisem prepričan, da bom zmogel vse to(sej kdo je pa lahko, če ni še probal), ampak, mislim, da te/me pozitivna psiha lahko pripravi do tega, da se psihično pripraviš v teh "dveh letih", da si sposoben to prestati!!
lp
ex.Popaj. Preimenovan s strani upravnika na podlagi zaslug skupnosti in predlog skupnosti. ;)
www.Adventure-Overland.si
www.Adventure-Overland.si
Če koga zanima, je prav sedaj na National Geographic, oddaja, kjer prikazuje pot do Cape Towna
ex.Popaj. Preimenovan s strani upravnika na podlagi zaslug skupnosti in predlog skupnosti. ;)
www.Adventure-Overland.si
www.Adventure-Overland.si
malo za ogled, kako izgleda nemogoče terminsko usklajevanje, pa ne se prestrašiti, vedno so na voljo tri rešitve: dobra, srednje dobra in slaba
http://www.youtube.com/watch?v=aEO9cD3aHfg
http://www.youtube.com/watch?v=bcwxEue8_mI
http://www.youtube.com/watch?v=aEO9cD3aHfg
http://www.youtube.com/watch?v=bcwxEue8_mI
prihodnost pripada tistim, ki verjamejo v lepoto svojih sanj
robinzon napisal/-a:Vsekaor bi bilo zanimivo najt podatke o Slovencih, ki živijo v Afriki in jih obiskat.
Se opravičujem, ker sem vskočil v debato.
Glede Slovencev v Afriki vam lahko pomaga moj stric- če bo hotel, ki se je pred par leti vrnil iz Namibije,
kjer je imel ranč velikosti 5000ha.
Ga lahko povprašam za kontakte, ter v katerih državah so Evropejci, ki so veseli obiskov iz EU.
Mislim, da je Zvone Šeruga vodil organizirane izlete s terenci po Afriki, bi bilo pametno tudi njega karkoli povprašati,
glede oskrbe in prenočišča s tekočo vodo.
Zaradi same higiene je velika nevarnost malarije in tifusa, zato je priporočljivo tuširanje na par dni.
Upam, da vas nisem prestrašil
, mogoče se pa še meni sname kakšen kolešček, ter se vam pridružim. 
NEMOGOČE NAREDIM TAKOJ, NA ČUDEŽE JE POTREBNO MALCE POČAKATI
se precej strinjam z robinzonom.
sam pa mislim da kot študent bi bilo precej neumno hitet brez potrebe.
še razmišljam o možnosti da nebi bil del te odprave, saj je vse skupaj perkratko. če se že odpravljam dol, in pa kot je rekel Mišo, če podalšaš potovanje iz 4 na 8 mesecev se stroški ne dvignejo veliko.
vseeno pa bi gnal z vami naprej kar se tiče kovanja načrtov saj vse informacije pridejo prav. več glav pa tudi več ve. za novo leto sem dobil tudi lonley planet africa, tako da vas bom obveščal ko bom čital.
l.p.
pajk
p.s.
mogoče bomo pa vodo odkrili ko bomo kopali auto iz peska
sam pa mislim da kot študent bi bilo precej neumno hitet brez potrebe.
še razmišljam o možnosti da nebi bil del te odprave, saj je vse skupaj perkratko. če se že odpravljam dol, in pa kot je rekel Mišo, če podalšaš potovanje iz 4 na 8 mesecev se stroški ne dvignejo veliko.
vseeno pa bi gnal z vami naprej kar se tiče kovanja načrtov saj vse informacije pridejo prav. več glav pa tudi več ve. za novo leto sem dobil tudi lonley planet africa, tako da vas bom obveščal ko bom čital.
l.p.
pajk
p.s.
mogoče bomo pa vodo odkrili ko bomo kopali auto iz peska
Mislim, da je prav, da razčistimo pojme na začetku, sploh zaradi logistike in se razdelimo tako kot vsak misli, da je prav. Jaz in del ekipe bomo pač šli in se organizirali po svoje. Je pa žal preveč truda vloženo v logistiko in kasneje bo precej truda in časa in denarja v reklami za sponzorstvo, tako da žal bomo tudi poti ločeno kovali. Žal, če so dve ali več skupin se morajo vsaka zase skupaj zložit in tako je tudi prav. Na določenih segmentih si lahko pomagamo, na vsem si pa žal ne moremo ker bodo poti različne. Pa brez zamere.
V začetku februarja bo sestanek in takrat moramo položiti karte na mizo -gdo s kom gre. Aro za pot bomo vsi položili v skupni fond (naša skupina)!
Do takrat pa razmislite kaj bi, saj je sedaj prijavljenih 13 vozil.
V začetku februarja bo sestanek in takrat moramo položiti karte na mizo -gdo s kom gre. Aro za pot bomo vsi položili v skupni fond (naša skupina)!
Do takrat pa razmislite kaj bi, saj je sedaj prijavljenih 13 vozil.
prihodnost pripada tistim, ki verjamejo v lepoto svojih sanj
Vito_ napisal/-a:Noro. Že sedaj 13 vozil
Vito, verjetno bo pika vmes med ciframa
Tako zadevo je nemogoče izpeljat z več kot 4-5 vozili, pa še ti se morajo fejst poznat in spoštovat med sabo (da ne rečem rad imet). Vidim da je še precej optimistov v Sloveniji.
No, če ne drugega lepo za videt da so, kar tako naprej......
Čakal sem na tvoj prispevek, in nisem se zmotil.
Začetno navdušenje ne pomeni končne realizacije.
Ko sem še vozil citroen CX (ni jih bilo malo), sem imel v vseh namontiran števec delovnih ur.
Ne boste verjeli, km in delovne ure so mi dale vedno isto računico, s tem, da sem se vozil po AC in mestni promet ter na morje (Domžale -Split)
Povprečna hitrost od 48-53km/h.
Res sem pozimi avto lavfal 20min, preden sem se usedel vanj, ampak 35k km poskusite deliti z povprečno hitrostjo 50km/h.
To pomeni 30dni neprekinjene vožnje, brez postankov, defektov in ostalih eksotičnih znamenitosti.
Drug problem je domotožje.
Vsaj enega poklicnega šoferja poznam med vami, ki bo s trmo in zdravo zajebancijo držal ekipo pokonci.
Ni važno koliko vas je, samo enemu popustijo zavore v glavi, pa bo konec odisejade.
Drugače vam pa lahko z gotovostjo zatrdim, da v Namibiji potrebujejo pastirje.
Ampak ne navadne pastirje, pač pa Slovence, ki znajo popravljati ograje.
Vodnjake pa pustite pri miru, v Namibiji boste videli, kako stojijo vodne črpalke in propadajo kot kup železa, ki jih je Slovenija poslala, da ne bodo črni revčki žejni, ker se nobenemu ne da delat. Na dan jim izhlapi 1cm vode, moj stric se je znašel s tem, da je poglobil vodna zajetja in uporabil vetrno silo za prenos vode v rezervoarje.
Zato pa je vsa divjad na njegovem bivšem ranču
Več vam pa povem v živo, bom poskusil še strica nagovoriti, da vam sam pove, kako je preživel 8let Namibije.
Začetno navdušenje ne pomeni končne realizacije.
Ko sem še vozil citroen CX (ni jih bilo malo), sem imel v vseh namontiran števec delovnih ur.
Ne boste verjeli, km in delovne ure so mi dale vedno isto računico, s tem, da sem se vozil po AC in mestni promet ter na morje (Domžale -Split)
Povprečna hitrost od 48-53km/h.
Res sem pozimi avto lavfal 20min, preden sem se usedel vanj, ampak 35k km poskusite deliti z povprečno hitrostjo 50km/h.
To pomeni 30dni neprekinjene vožnje, brez postankov, defektov in ostalih eksotičnih znamenitosti.
Drug problem je domotožje.
Vsaj enega poklicnega šoferja poznam med vami, ki bo s trmo in zdravo zajebancijo držal ekipo pokonci.
Ni važno koliko vas je, samo enemu popustijo zavore v glavi, pa bo konec odisejade.
Drugače vam pa lahko z gotovostjo zatrdim, da v Namibiji potrebujejo pastirje.
Ampak ne navadne pastirje, pač pa Slovence, ki znajo popravljati ograje.
Vodnjake pa pustite pri miru, v Namibiji boste videli, kako stojijo vodne črpalke in propadajo kot kup železa, ki jih je Slovenija poslala, da ne bodo črni revčki žejni, ker se nobenemu ne da delat. Na dan jim izhlapi 1cm vode, moj stric se je znašel s tem, da je poglobil vodna zajetja in uporabil vetrno silo za prenos vode v rezervoarje.
Zato pa je vsa divjad na njegovem bivšem ranču
Več vam pa povem v živo, bom poskusil še strica nagovoriti, da vam sam pove, kako je preživel 8let Namibije.
NEMOGOČE NAREDIM TAKOJ, NA ČUDEŽE JE POTREBNO MALCE POČAKATI
v primeru da še kdo ne pozna te strani (se ne spovnim če je že bila kdaj objavlena)
http://www.africa-overland.net/
torej odprave v vse konce sveta, meni je posebno priljubljen oddelek Africa.
večino odprav ma svoje sletne strani kjer najdete ogromno ogromno uporabnih informacij. nekoč sm po eni strani tu brskal kjer so bili celo objavljeni natančni stroški potovanja.
l.p.
pajk
vse zanima budget. nekje je v procentih zapisano !planirano!:
Car 15%,Equipment 25%,Fuel 20%,Visa’s 10%,Accommodation 15%,Medical 5%,Other 10%
accommondation je visok. nima šotora na strehi.
http://www.africa-overland.net/
torej odprave v vse konce sveta, meni je posebno priljubljen oddelek Africa.
večino odprav ma svoje sletne strani kjer najdete ogromno ogromno uporabnih informacij. nekoč sm po eni strani tu brskal kjer so bili celo objavljeni natančni stroški potovanja.
l.p.
pajk
vse zanima budget. nekje je v procentih zapisano !planirano!:
Car 15%,Equipment 25%,Fuel 20%,Visa’s 10%,Accommodation 15%,Medical 5%,Other 10%
accommondation je visok. nima šotora na strehi.
Tisti, ki imate resen namen prepotovati Afriko v naši ekipi ali v svoji ekipi, res dobro razmislite tudi o pripravi vozil in opreme za tako pot.
Tisti, ki bo šel z našo odpravo bo vse podatke dobival vzajemno na druženjih ekipe skozi obdobje priprav.
Sestanek resnih (ara
) udeležencev bo 12.2.2011 na Tolminskem. Vse ostalo (lokacija, ...) bo na voljo nekje konec meseca na ZS. 
Tisti, ki bo šel z našo odpravo bo vse podatke dobival vzajemno na druženjih ekipe skozi obdobje priprav.
Sestanek resnih (ara
) udeležencev bo 12.2.2011 na Tolminskem. Vse ostalo (lokacija, ...) bo na voljo nekje konec meseca na ZS. prihodnost pripada tistim, ki verjamejo v lepoto svojih sanj
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov