Selekcija za Carpat Trophy 2005 (DP)

[Defender 110]

Hojla Vigadu! Ali se ti z svojo Nivo vozis v sluzbo, po AC, po Sahari, po vrhovih Alp, na brzincih, po roadbooku, na nedeljske izlete z druzino, soft off road s prijatelji in se na hardu tekmujes? Vidis, moj LR mi mora vse to omogocati - ni samo stvar "velikonocnih zadev"!

LP
Igor

PS: Mogoce bomo pa sli res en hard prevozit??

[vigadu]

Torej vozi že enkrat ta hard, če ti tvoj LR vse to omogoča. Kaj potem sploh še
čakaš. Jaz čakam. "LR - veni, vidi, vici" - kot si sam lepo napovedal. Sicer
pa se o tem pogovarjamo (oziroma kdo, ki nas ne pozna, kako mile dušice
smo, bi rekel kregamo) po mojem štetju že poldrugo leto. Pa še nisem videl
koga voziti hard z LR-jem na slovenskem. Imate pa seveda mnogo za
povedati na to temo. Kaj si pa mislil z "velikonočnimi zadevami" boš pa
verjetno še pojasnil.

[Defender 110]

Hojla, ali ni nekdo iz ORC 3kraji, ki ima Def 90 in vozi hard??



LP
Igor

[Defender 110]

Aja, se nekaj! V prispevku prej je bilo omenjeno,da moras imeti za hard varnostno kletko! Kaj ce je nimas? Defi so tu zelo bosi - ce se prevrnes je takoj cabrio!

Torej, se da iti na hard brez kletke? Vse ostalo bi nekako skup sklanfali, kletke pa ne mislim, delat! Lahko je ps.

LP
Igor

[alesb1]

Ne ne...to pa ni dp.hard,pomoje je kej pol pa in ko je vidu praskico na lendiju lp.PASTWJNČAN

[No fear]

Pa saj to ni res!!!!
Zaradi tega k sem tisti škopec namesto škripec, zaradi raznolikosti slovenskega jezika zamenjal za sidro-sorry Aleš , je iz tega nastala prava vojna med Kraljevimi(LR), Demokratskimi(Jeep), Komunističnimi(Lada) in Riževimi(Japonci) znamkami!

Naj povem, da smo imeli v našem klubu 4x4 Lijak "norca", ki je s Td5 Defenderjem starim eno leto vozu hard . In je vsaj dva Barbana odpeljal, no enkrat je že na štartu vse polomil in ga je čez noč na poligonu pustil, potem smo ga pa zjutraj morali odtajat, ker so mu ključavnice zamrznile!

[Ludwig]

Nisem sledil teme in me je skor kap, ko sem prebral celo temo in spoznal kaj sem zamudil.....

Naredijo sasijo in skoljko. Ta je oznacena s serijsko stevilko.

Nisem prepričan. Ponavadi je številka na šasiji in ne na školjki.

Naprej pride notranjost avtomobila, sipe, gume in feltne, muska itd. In vse to je HOMOLOGIRANO.
A ti je zdaj jasno?

Uh, hudo. To je pa edin pri LR-jih da je muska HOMOLOGIRANA. A ti v homologacijskem kartončku piše katere CD-je lahko poslušaš? Verjetno samo britanske....če si ga pa uvozil iz nemčije, pa samo nemške...
Ups, sory, nisi ga uvozil iz nemčije ker se ga ne da. To je ja edini avto ki je "euro 2" motor dobil šele od BMW-ja. Nissan ga je imel že leta 89. Pa Toyota tudi, jasno....

Konec koncev je vseeno katerega terenca vozimo, samo da pridemo na zastavljen cilj a ne?

Se strinjam, popolnoma. Ampak z nekaterimi terenci ne pridemo na zastavljen cilj. To je to, kar ves čas govorimo....

potem je sam ubog v sebi.

No a ste slišali. Vsi ki ne veste da ima LR roke, kardane in musko homologirane kot sidro ste sami in še ubogi povrhu....

Ma ne me provocirat! Vene, vidi, vici!
LP
Igor

O hudo, to je pa konc....
Cezar je sicer rekel Veni, vidi, vici....za tole priložnost je pa res primernejše Vene....

Hojla Vigadu! Ali se ti z svojo Nivo vozis v sluzbo, po AC, po Sahari, po vrhovih Alp, na brzincih, po roadbooku, na nedeljske izlete z druzino, soft off road s prijatelji in se na hardu tekmujes? Vidis, moj LR mi mora vse to omogocati - ni samo stvar "velikonocnih zadev"!
LP
Igor

A smem vprašat katere Alpske vrhove si pa že osvojil z LR-jem?
Vsaka čast za vsak osvojen VRH.
LP Ludwig

P.S.
..........radi bi bili pa Calvo.......

[slayer]

Eni žal nemorejo iz svoje trmaste kože.

[Defender 110]

2 Slayer:
Kot vedno se tudi sedaj Ludwig malce heca - ni zamere, "skregali" smo se ze predlansko leto in vse skupaj je le malce "provociranja", a ne Ludwig?

2 Ludwig:
Alpe - ja bili smo na Cime Bianche 2982m visokem kuclu nad dolino Aoste. Se celo nekaj 100m visje, pa ne najdem imena drugega kucla!
http://www.landrover-klub.si/stran_meni/2004/cervinia/cervinia.html

Drugace pa se dokaz:



LP
Igor

[alesb1]

NE NE! Jst sem nejeverni Tomaž pa še bl slabo se na računalnike spoznam tko,da mi lohk fotomontažo poturiš jst bi rad lendija vidu v Maribori lp.PASTWJNČAN

[Ludwig]

no cool. Do zdej se mi zdi da ste lepili po forumu samo tuje slike, tale je pa nedvomno res tvoja....ampak glede na tole sliko bi pa komot hard odpeljal....ponavadi ni nič bolj "grozen" kot je tale klanec....in če se bojiš da boš obtolkel avto, ga pa odpelji max. počasi. Sploh ni važen rezultat, ampak da si ga odpeljal...in bo enkrat mir pri hiši....
Upam da se vidimo v Mb.....vsaj med gledalci bodi in navijaj za naju z Maroltom...
LP Ludwig

2Slayer: Igor je eden tistih lavorašev ki so fajn dedci. Ni jih veliko, jih je pa ene par, ki se družijo tudi z navadnimi plebejskimi off roaderji....in se kar dobro štekamo...
Tako da bo treba priti na kako priredtiev, da zakapiraš kdo je kdo in na koga kaj leti...

[DiscoV8]

Se moram opravicit vsem, ce sem vas prizadel kar se tice vzdevka rizarji - pac ga uporabljam za vse vzhodno-azijske avtomobile in ostale izdelke. Nic slabega nisem mislil s tem.

@Ludwig: Pa ne bos verjel, ampak v SLO mamo tako zakonodajo, da bi moral imeti verjetno tudi musko homologirano. Se mal, pa nam bodo predpisal od katere firme lahko obesimo diseco smrekico

Kar se tice sidra ki je/ni homologirano: menil sem, da ce so kardan, roke in diferencial atestirani in homologirani (kar dejansko so) na doloceno vozilo, potem, ce lahko res iz teh delov sidro sestavis (kar dvomim - je treba pa poizkusit) potem je homologirano a ne?

Ze parkrat sem zasledil nestrpnost glede LR, pa sem se moral oglasit, ker pac sam vozim Discota. Meni je LR vsec in ga zato tudi vozim. Ce pa bi imel priloznost kdaj sprobat kaksnega Nissana ali pa Toyoto bi to nemudoma storil. Ampak v SLO zal se nisem zasledil, da bi katere od teh firm imele predstavitve. LR to ima (je imel) vsaj 1x na leto.

lp, pa brez zamer, Tomas

[Defender 110]

2 Ludwig: Hvala, zna bit, da ce bo cas se bomo pa enkrat oglasili. Mogoce ze v MB, ce bo avto zrihtan. Bolj verjetno pa v nedeljo, ne bi ponoci. Sicer pa se enkrat postavljam vprasanje, na katerega mi Vigadu ni odgovoril: " Ali je za hard potrebna kletka?"

LP
Igor

PS: Cez oviro na sliki ni slo, ker ni bilo kaksnega ARB-ja. Pri poskusih sem celo sesul rocko za brisalce - hitro saltanje naprej, nazaj in vmes udaril v rocko in odtrgal en del. Problem, da se mi niso bv vklapljali brisalci smo resili z navadnim selotejpom, v Lj pa z fedrom iz kulija.

[vigadu]

Moj odgovor glede opreme si lahko prebereš na prvi strani te teme. Ti pa meni nisi odgovoril,
kaj so to "velikonočne zadeve".

[Defender 110]

Ja valjda jajca!
Lp
Igor

[Ludwig]

Tole je iz pravilnika:
HARD PREIZKUŠNJA

Vozila za hard preizkušnjo niso določena po obliki ali moči temveč do 3.5 t skupne teže ter po zahtevani opremi, ki je:
- 4x4 pogon,
- varnostna kletka,
- varnostni pas (min. tri točkovni sistem,)
- vidna dostopna vlečna naprava spredaj in zadaj (kavelj ali vlečna kljuka ),
- vitel,
- 2 x vlečni trak-gurtna (skupne dolžine min. 12m(2x6m), moč min. 5t.),
- 1 x varnostni trak-zaščita za drevo ( dolžine min. 2m moč min. 5 t. ),
- 2 x škopec (min. 5t.), ali ustrezna nadomestna atestirana naprava
- lopata,
- 2 x čelada,
- 2 x rokavice,
- komplet prve pomoči,
- gasilni aparat min. 1 kg. Namenjen za vozila.
Kje si ti videl sidro?

Izgleda da je obvezna, žal...

[vigadu]

Na, pa imaš spet izgovor.

[Samo]

Problem, da se mi niso bv vklapljali brisalci smo resili z navadnim selotejpom, v Lj pa z fedrom iz kulija.

Pa ste mene spraševali, če sem na Jimny-ju že sprobal fedre od kulija - evo, sedaj pa veste, na kateri avto pašejo - na Defenderja .

LP
Samo

[vitara]

Dobro bi bilo tudi vedeti kdaj moramo biti na Kapelskem vrhu in kako se
do tja pride - za tiste, ki tam še nismo bili.

Ja zelo bi bil hvaležen za kakšno info.
LP Erik

[Ludwig]

Tole so podatki ki mi jih je dal Terčak, ampak samo za tiste ki pripeljejo avte za hard na prikolici: Na kapelskem vrhu moramo biti kakšno uro pred nočjo. Se pravi med 17h in 18h. Na Kapelski vrh se gre v Gornjo Radgono in na drugem krožnem toku levo. Naprej se mi pa zdi da je označeno...
LP Ludwig
P.S.
Opis poti je po spominu od lani. Zato si pridržujem pravici do napake...

[vigadu]

Medtem se širi neuradna informacija, da tisti, ki pripeljejo avtomobile za hard
na prikolici lahko pridejo direkt na Kapelski vrh (kako se tja pride jaz ne vem,
ker še nikoli nisem bil tam) do teme, nekje približno do 18. ure.

Kdor pa ve kako se pride do Kapelskega vrha pa naj napiše.

[M/T]

Čisto tak za orientacijo, Kapelski vrh je kake 3 km oddaljen od Radencev.
Katera pa je najboljša varianta do tja, ... ne vem LJ-MB-Radenci-Kapelski vrh, ... ali pa LJ-Ptuj-Kapelski vrh, ... prva varianta je mislim da malekost daljša je pa boljša cesta, ... glede na to pa da ste s terenci verjetno to nima veze

[marolt 4x4]

Igor,

Kletka je obvezna za vozila, ki nimajo trde strehe.

lp
Janez

[Defender 110]

Dvomim, da ima Defender trdo streho!!

LP
Igor

[Samo]

Čeprav v soboto načeloma nimam časa, me prav firbec matra, če bo soft spet pravi soft. Če se že odločim, da bi šel, nimam sovoznika, kar pomeni, da bom bolj težko odpeljal roadbook. Je kdo, ki je že kdaj držal roadbook v roki in je še fraj, da prisede in me malo navigira?

LP
Samo