LIBIJA 2005

[nute]

Raid je mišljen za resne of roadarje...

[zuki]

...

[Gost]

Pozdravljeni!
Mene zanima kaksna je kaj cena in ali je potovanje primerno za celo druzino?
lp Ivo

[miran]

Saj na info o ceni in o še čem tudi jaz že čakam nekaj časa.

Ampak ne more biti lepše idile sredi puščave, po kakšnem celo- ali po možnosti več-dnevnem lopatanju in porivanju avtov, da se lahko v miru posvetiš tečni ženkici in ljubljenim otročičkom

Takoj priznam: obstajajo izjeme, upam, da je to kaj takega.

LP
Miran

[ivo]

-Rolingovci hocjo imet 1800 eu za 14 dnevno odpravo! Niso mi pa odpisali se kaj v tej ceni ponujajo!

lp ivo

JASMIN TARIFA
2 osebi 270,00 x 1
Os. vozilo (do 2,3m) 336,00 x 1

Oseba 7,00 + 7,00 x 2
Os. vozilo 6,50 + 6,50 x 1

Kat. B 4/4, tuš/WC 15,00 x 4

Skupaj 707 eur

[nute]

narobe si računaš. kje je reg. avta v Libiji vstopna viza , pa še kup drugih stroškov

[nute]

Tudi to moraš vedeti, da nekatere ladje vozijo 48 ur v eno smer. nekatere pa 20 ur. Jaz se raje vozim dva dni več po sipinah. Slišal sem, da je en avanturist lani sam šel v Tunizjio pa se je samo pa cestah in mogoče po dveh sipinah peljal. Lani smo rollingi prevozili "PO SIPINAH" 821 KM. Dol hodimo zaradi sipin in ne za ceste in makedam, to lahko počnemo tukaj v naši domovini. Tudi če pogledaš na našo WWW stran lahko vidiš, da ni nikoli nobenemu žal za avanture z nami. Rad bi še to poudaril, da nismo registrirani za profitno dejavnost in da delamo iz vesellja do offroada. Še to 3 raide smo uspešno zorganizirali in speljali. Vsi pa sam ceno ladje gledate in , da bi se kdo dobil organiziral pa se težko najde...

[nute]

-Rolingovci hocjo imet 1800 eu za 14 dnevno odpravo! Niso mi pa odpisali se kaj v tej ceni ponujajo!

lp ivo

JASMIN TARIFA
2 osebi 270,00 x 1
Os. vozilo (do 2,3m) 336,00 x 1

Oseba 7,00 + 7,00 x 2
Os. vozilo 6,50 + 6,50 x 1

Kat. B 4/4, tuš/WC 15,00 x 4

Skupaj 707 eur

kaj avte mirijo po širini al dolžini???

[nute]

-Rolingovci hocjo imet 1800 eu za 14 dnevno odpravo! Niso mi pa odpisali se kaj v tej ceni ponujajo!

lp ivo

JASMIN TARIFA
2 osebi 270,00 x 1
Os. vozilo (do 2,3m) 336,00 x 1

Oseba 7,00 + 7,00 x 2
Os. vozilo 6,50 + 6,50 x 1

Kat. B 4/4, tuš/WC 15,00 x 4

Skupaj 707 eur

IVO IVO

[nute]

Okvirna cena je 900€ na osebo pri minimalni udeležbi 6 avtov in 12 osebV ceni je zajeto:
- ladijska karta v obe smeri
- kabina na ladji
- po dve nalepki za vsako vozilo
- zavarovanje Koris
- vizum za vstop v državo
- prevajanje potnega lista
- majčka z logotipom
- ORGANIZACIJA
stroški, ki niso zajeti v ceni: (cene so približne)
- cestnine 50€
- zavarovanje vozila z registrskimi tablicami cca 130€ (se plača na Libiyski meji)
(vsak voznik mora imeti mednarodno vozniško dovoljene in mednarodno prometno)
- stroški vodiča (odvisno od števila udeležencev) 80€ na dan
- gorivo (cena goriva v Libiji Super neosvinčen 17 Sit, diesel 15 Sit)
- luksus 20 – 10000€
- kampi in hoteli

[miro]

V ceni je zajeto:
- ladijska karta v obe smeri -750eu
- kabina na ladji
- po dve nalepki za vsako vozilo -10eu
- zavarovanje Koris -15eu
- vizum za vstop v državo-50eu
- prevajanje potnega lista -30eu
- majčka z logotipom 20eu
- ORGANIZACIJA -900eu za dve osebi in avto
lp Miro

[nute]

V ceni je zajeto:
- ladijska karta v obe smeri -750eu
- kabina na ladji
- po dve nalepki za vsako vozilo -10eu
- zavarovanje Koris -15eu
- vizum za vstop v državo-50eu
- prevajanje potnega lista -30eu
- majčka z logotipom 20eu
- ORGANIZACIJA -900eu za dve osebi in avto
lp Miro

Ti je že kdo rekel da si BEBEC?

[nute]

[nute]

V ceni je zajeto:
- ladijska karta v obe smeri -750eu
- kabina na ladji
- po dve nalepki za vsako vozilo -10eu
- zavarovanje Koris -15eu
- vizum za vstop v državo-50eu
- prevajanje potnega lista -30eu
- majčka z logotipom 20eu
- ORGANIZACIJA -900eu za dve osebi in avto
lp Miro

Žal je dosti takih, da bi kaj naredili se pa v hlačke pokakajo in po makedamu vozijo... Mirio ti že veš zakaj gre,

[zuki]

Nute ne obremenjuj se z takimi "osli" .tisti ki bo hotu it bo sel . Ce mu je pa predrago naj si isce pa cenejso varjanto!

[miran]

Nute:

Najprej tole: Miro ni enako Miran.
Imam rahel občutek, da sem bil jaz v tistem tvojem mnenju o solo avanturistu lani v Tuniziji mišljen - tudi če nisem bil mišljen: dol sem šel sam (s sinom in njegovim motorjem v avtu, ki sva ga šele dol ven dala iz avta) in se po sipinah sploh NISEM vozil. Moj cilj je bil Borj el Khadra in tega sem dosegel. Letos se bom pa že tudi po pesku vozil. In to zanesljivo ne z vami, ker mi že ne vem koliko mesecev niste znali (hoteli) odgovoriti na moje vprašanje glede vaše rajže dol v Libijo. Lani pa z vami nisem šel, ker so me od tega odvirnili vaši potopisi na vsemrežju. Kadar se ga hočem nažrt, grem raje v kakšno osmico.
Pa čeprav Miro ni enako Miran pa zna tudi Miro kar dobro računati. Se z njim strinjam. Ampak, saj vam nihče ne očita stroškov organizacije - samo imejte že to jebeno organizacijo in povejte, kaj to je. Lani jeseni sem si sam zrihtal tunizijsko vizo za jug TN, pa letos vsakemu, ki me zanjo vpraša, z veseljem takoj (saj smo vendar tle na tem forumu vsi kolegi) pošljem vse info in se mu tudi ponudim, da mu napišem vlogo, če sam ne zna francosko. Če bom koga jeseni povabil s seboj po sipinah se vozit, si bomo stroške delili odkrito in vsak le svoje. Če pa bi se začel preživljati z organizacijo raidov, potem bi pa stroške obračunal, saj bi od tega živel. Ampak to bi tudi povedal in navedel. In verjemi, organizacija bi bila 1A.
Primer: ena italijanska agencija (čisto slučajno sem jo našel na internetu) ponuja 17 dnevno pot Genova_Tunis_Ghat in nazaj od tega v Libiji 10 dni z vključenim vojakom libijskim, 3x hotelom, vsak dan enim (enostavnim) obrokom, vsemi kampi za 2.660 EUR za dve osebi z avtom. Za motorista z motorjem je cena (dobi še kpl vse obroke) 1450 EUR. Sam plačaš gorivo in libijske vize. Toliko stane organizirana pot. Če pa grejo kolegi, je pa stroške kar lepo navedel MIRO.
Pa še kakšno privat sporočilo mi pošlji. Lahko je tudi bolj pametno. Če ga ne bom razumel, bom že koga vprašal.
Pa lepo se imejte na vaši rajži.
Miran

[nute]

Si mislil na to ponudbo???
Prav zaprav pa tebe ni nikoli nobeden nikamor povabil, in se neh izmišljevat in blebetat naumnosti.


QUOTA DI PARTECIPAZIONE



Pilota + 4x4 = 1550 Euro
Passeggero su 4x4 proprio = 1100 Euro
Passeggero su 4x4 organizzazione = 1200 Euro
Pilota + moto = 1450 Euro

LA QUOTA COMPRENDE

Passaggio nave Genova-Tunisi A/R (quadrupla di 1°) *
Assistenza doganale di un'Agenzia libica
Militare libico per tutto il viaggio
2 Hotel in Tunisia
1 Hotel in Libia
Tutti i pernottamenti nei campeggi dove previsto
Primo piatto per gli equipaggi 4x4 nei campi desertici serali
Pensione completa per i passeggeri su 4x4 organizzazione e piloti moto (colazione, pranzo veloce, cena)
Accompagnatore italiano per tutto il viaggio
Trasporto bagagli e benzina per le moto
Primo soccorso meccanico
Uso di Telefono satellitare
Assicurazione di viaggio
Iscrizione al viaggio
Tessera associativa
Gadget Associativi
Riversamento delle foto di viaggio su cd
* Disponibilità, con piccolo supplemento, di cabina doppia
La quota non comprende

Carburante per i veicoli
Eventuale differenza per chi sceglie il volo aereo A/R per Tunisi
Targa, assicurazione e carnet libico (circa 100 euro)
Visto presso l’ ambasciata (circa 50 euro)
I pasti consumati in ristoranti e sui traghetti
Notti extra in hotel
Ricambi e materiale necessari alla riparazione dei 4x4
Costo delle chiamate dal telefono satellitare
Spese personali e tutto cio' che non e' specificato nella voce "La quota compende"
Libia del sud - 2005

[nute]

Še enkrat ti pošiljam, in te prosim da se ne zmišljuješ naumnosti kaj zajema pri ITAL. MOGOČE TUDI TEGA NE VEŠ, DA ITALIJANOM VIZUM ZA VSTOP V LIBIJO NI POTREBEN


QUOTA DI PARTECIPAZIONE



Pilota + 4x4 = 1550 Euro (VOZNIK IN AVTO)
Passeggero su 4x4 proprio = 1100 Euro (SOPOTNIK V AVTU)
Passeggero su 4x4 organizzazione = 1200 Euro
Pilota + moto = 1450 Euro

LA QUOTA COMPRENDE

Passaggio nave Genova-Tunisi A/R (quadrupla di 1°) * LAD. KARTA V OBE SMERI)
Assistenza doganale di un'Agenzia libica
Militare libico per tutto il viaggio
2 Hotel in Tunisia
1 Hotel in Libia
Tutti i pernottamenti nei campeggi dove previsto
Primo piatto per gli equipaggi 4x4 nei campi desertici serali
Pensione completa per i passeggeri su 4x4 organizzazione e piloti moto (colazione, pranzo veloce, cena)
Accompagnatore italiano per tutto il viaggio
Trasporto bagagli e benzina per le moto
Primo soccorso meccanico
Uso di Telefono satellitare
Assicurazione di viaggio
Iscrizione al viaggio
Tessera associativa
Gadget Associativi
Riversamento delle foto di viaggio su cd
* Disponibilità, con piccolo supplemento, di cabina doppia
La quota non comprende( kar pa ne zajema)

Carburante per i veicoli
Eventuale differenza per chi sceglie il volo aereo A/R per Tunisi
Targa, assicurazione e carnet libico (circa 100 euro)
Visto presso l’ ambasciata (circa 50 euro)
I pasti consumati in ristoranti e sui traghetti
Notti extra in hotel
Ricambi e materiale necessari alla riparazione dei 4x4
Costo delle chiamate dal telefono satellitare
Spese personali e tutto cio' che non e' specificato nella voce "La quota compende"

[miran]

Ja, izgleda, da je ta prava.
Pa ne grem z njimi. Letos grem za začetek, saj se še ne znam po sipinah vozit, lepo solo ali s prijatelji, El Borma - Borj el Khadra direkt. Bo kar dovolj peska. In lopatanja.
Pa stalo bo nekaj manj. Za dva vse (ampak čisto vse) skupaj precej pod 1200 EUR. Le 3nS bo pa samo zame
LP
Miran

[nute]

Ja, izgleda, da je ta prava.
Pa ne grem z njimi. Letos grem za začetek, saj se še ne znam po sipinah vozit, lepo solo ali s prijatelji, El Borma - Borj el Khadra direkt. Bo kar dovolj peska. In lopatanja.
Pa stalo bo nekaj manj. Za dva vse (ampak čisto vse) skupaj precej pod 1200 EUR. Le 3nS bo pa samo zame
LP
Miran

Miran: odlično pa lep raid ti želim. Če boš rabil kakšen naslov ti ga lahko tudi dam. V vojaško zono pa nesmeš bres vodiča. in dovolilnico rabiš. mi smo plačali za vodiča dva dni in dovolilnica okrog 180 € za vseh 4 avti in en motorist.
Lp,
NUTE

[miran]

Ne vem, Nute, o kateri vojaški coni govoriš. Če govoriš o Libiji, zadev ne poznam in tja zaenkrat tako še ne mislim. Če pa misliš Tunizijo, potem se pa motiš. Lahko, da se nisem po sipinah vozil, ampak na skrajni jug Tunizije, kjer pač Borj el Khadra je, ne moreš brez dovolilnice in ne moreš (če greš po cesti) mimo vojaških kontrol. In tam sem lani novembra bil. Z vsemi papirji. Mimo 8 vojaških kontrol. Brez vseh težav. Nasprotno. Nobenih podkupnin ali kaj podobnega. Niti ENE cele šteke cigaret z vžigalniki nisem uspel v promet spraviti. Koliko plačajo drugi za te papirje ne vem, jaz sem ene par EUR. V informacijo: 5 dni bivanja v Tuniziji sami naju je s sinom stalo 200 EUR, za to sva dobila vse: gorivo - še doma sem se potem ene dva tedna vozil s TN nafto, enkrat spanje v solidnem hotelu, par kil svežih dateljnov (mmmmm..), tortice, vse dovolilnice, spominke, razglednice, cestnine....
Zaenkrat se moram za zaslužiti svoj denar kar pošteno potruditi in ga ne mislim brez zveze stran metati. In pri tem mi moje gorenjske korenine kar prav pridejo
Če so pa vas že glede dovolinice v Tuniziji tako okoli prinesli, potem je edino pravilno, da računate s takimi stroški v Libiji.
L gorenjski P
Miran

[Bizzy]

Miran,

ne se vznemirjat. Jasno je, da imajo fantje peklenske stroške. Spomni se malo Toyote, ki je po 12 kilometrih zaribala.
Pa če znam sešteti 1+1, potem se Nutova sanjska Toyota okoli vozi z drugim sanjskim moškim, ki je tudi precej na temle forumu....

LP Bizzy

[nute]

Ne vem, Nute, o kateri vojaški coni govoriš. Če govoriš o Libiji, zadev ne poznam in tja zaenkrat tako še ne mislim. Če pa misliš Tunizijo, potem se pa motiš. Lahko, da se nisem po sipinah vozil, ampak na skrajni jug Tunizije, kjer pač Borj el Khadra je, ne moreš brez dovolilnice in ne moreš (če greš po cesti) mimo vojaških kontrol. In tam sem lani novembra bil. Z vsemi papirji. Mimo 8 vojaških kontrol. Brez vseh težav. Nasprotno. Nobenih podkupnin ali kaj podobnega. Niti ENE cele šteke cigaret z vžigalniki nisem uspel v promet spraviti. Koliko plačajo drugi za te papirje ne vem, jaz sem ene par EUR. V informacijo: 5 dni bivanja v Tuniziji sami naju je s sinom stalo 200 EUR, za to sva dobila vse: gorivo - še doma sem se potem ene dva tedna vozil s TN nafto, enkrat spanje v solidnem hotelu, par kil svežih dateljnov (mmmmm..), tortice, vse dovolilnice, spominke, razglednice, cestnine....
Zaenkrat se moram za zaslužiti svoj denar kar pošteno potruditi in ga ne mislim brez zveze stran metati. In pri tem mi moje gorenjske korenine kar prav pridejo
Če so pa vas že glede dovolinice v Tuniziji tako okoli prinesli, potem je edino pravilno, da računate s takimi stroški v Libiji.
L gorenjski P
Miran

Tako kot praviš ti sigurno verjamem in to drži. Govorim ti za pot po kateri smo mi šli nas je toliko stalo, skupaj z vodičem, ker po tisti poti kjer smo mi šli so nam odsvetovali, da bi se sami odpravili na pot. Lahko se pa kdaj vidiva in se ob kavici še kaj pogovoriva.
P.S. Odgovorili ti pa nismo, ker smo v programu imeli druge poti in te vrjetno naše niso zanimale.

[nute]

Miran,

ne se vznemirjat. Jasno je, da imajo fantje peklenske stroške. Spomni se malo Toyote, ki je po 12 kilometrih zaribala.
Pa če znam sešteti 1+1, potem se Nutova sanjska Toyota okoli vozi z drugim sanjskim moškim, ki je tudi precej na temle forumu....

LP Bizzy

Po sedmih kilometrih. Sajnska pa ni 90-tka.

[miro]

Miran,

ne se vznemirjat. Jasno je, da imajo fantje peklenske stroške. Spomni se malo Toyote, ki je po 12 kilometrih zaribala.
Pa če znam sešteti 1+1, potem se Nutova sanjska Toyota okoli vozi z drugim sanjskim moškim, ki je tudi precej na temle forumu....

LP Bizzy

Bizzy,z čimerkoli je treba stroške pokrit,a ne?
Pa tudi ce na racun drugih
lp Miro