Suzuki samurai

[Matej]

z gti-jem,se jaz vozim povsod,ne vem zakaj vsi govorite da ni za u hosto?
ko smo to delali ,so mi vsi govorili da ne gre po skalah itt itd...men se povsod obnese,...
glede končne...tale 180 mi je mal mim,ampak ok...jaz z mojim bfg mt,140,pa se use trese ...s 4. brzino...gti je ful ok v tem avtu...sam za ta denar k ga zmečeš notri,kupš raj ene 4 motorje samurajove:)

nisem rekel da ni za v hosto
sej gre čisto povdod, vendar je za take razmere neprimerno boljši 1.6 8v

pri 180 pa trese še malo bol

GTI predelava je čisto poceni, seveda če delaš sam, večino časa pa se zamudiš za elektriko....

z 1.6 motorjem na uplinjač pa je dela veliko manj.

[AŁIEN]

vedi pa da je GTI motor samo za hitrostne dirke, za kakšen trial je boljši original
če rabiš avto za svoj užitek, pa ti je original prešvoh dej noter reje od vitare motor 1.6 8v pa na uplinjač

Tole drži. Swiftovi motorji (tudi 1.3) imajo slabši navor od samurajevega.
Za terensko vožnjo je vitarin boljši izbor. Ni vse v KW. Se boljši pa diesel.

Ni pa veliko manj dela z vitarinim motorjem. Pri GTI je elektrika tuki pa upasovanje tko da na konc isti k....edin k gajbe ni treba rezat. To je pa prednost.

[lisko]

Od kerga bi pa diesel pasal noter?

[Matej]

vedi pa da je GTI motor samo za hitrostne dirke, za kakšen trial je boljši original
če rabiš avto za svoj užitek, pa ti je original prešvoh dej noter reje od vitare motor 1.6 8v pa na uplinjač

Tole drži. Swiftovi motorji (tudi 1.3) imajo slabši navor od samurajevega.
Za terensko vožnjo je vitarin boljši izbor. Ni vse v KW. Se boljši pa diesel.

Ni pa veliko manj dela z vitarinim motorjem. Pri GTI je elektrika tuki pa upasovanje tko da na konc isti k....edin k gajbe ni treba rezat. To je pa prednost.

kakšno upasovanje?
sej paše na nosilce od samuraja
edino spodja 2 vijaka na menjalnik se križata in moraš neki sčarat tam

[Matej]

Od kerga bi pa diesel pasal noter?

brez večje predelave noben

za redukcijami dosilvev in pa zvona za menjalni pa skoraj vsak, le da ni prevelik.

mislim pa da je to že mal zagtevnejše kot pa GTI.....

[marjan]

kakšno upasovanje?
sej paše na nosilce od samuraja
edino spodja 2 vijaka na menjalnik se križata in moraš neki sčarat tam


na nosilce niti ne paše,paše samo na nosilec ki je na levi strani,na desni ki pa je torej pri oljnem filtru pa ne paše ne levo ne desno...treba narest nov nosilec...
glede menjalnika?so pa isti bloki,tko da useh 5 al 6 paše kot ata na mamo:)

[Matej]

glede menjalnika?so pa isti bloki,tko da useh 5 al 6 paše kot ata na mamo:)

ti že veš

[marjan]

januarja sem to delal...tko da , mislim da mu govorim iz prve roke..

[AŁIEN]

Marjan in Matej, vajini nicki se začenjajo na isto črko tko da bi se lahko bolj zastopila.
Nista na isti valovni dolžini Marjan govori o GTI motorju, Matej pa o vitarinem. Tako da imata oba prav samo vidva tega ne vesta očitno dobro sta me nasmejala.

Načeloma se da vsak motor spravit na vsak menjalnik. V samuraja swapajo tudi V6 in V8 motorje brez težav. Največja težava je v bistvu vztrajnik, sklopka in štarter tako da je boljše kar v kompletu z menjalnikom menjat. Je lažje predelat samo povezavo z reduktorjem. Drgač od dizlov kar jaz vem je najmanj težav z vw 1.6 in 1.9. Dobi se tudi gotov kit za swap.
Drugače pa kot sem napisal Vitara ali GTI dela je približno enako le da je vitarin boljši in požarne stane ni treba rezat pri vitarinem.

Počakmo na nebiveduja on je že pred časom dal BMW motor in unimogove akse na ferozo tko da bo kot legenda offroada vedu kaj več o tem povedat

[lisko]

Alien c c c ne začenjaj spet

Za dizla pa sem uprašal, ker se že dolgo spogledujem s samuraji. Ampak do sedaj še nisem zbral dovolj poguma/denarja ali karkoli že za nakup. Ker pa sem mahjen na dizle.....

[marjan]

hahahahahahaah....Alien,res maš prav,nisva se z matejem dobro zastopila:)

[AŁIEN]

He he sem koj vidu da nekaj ne štima.....res sta me nasmejala. Mata oba za biro

Lisko če se boš tega lotil ti ne bo žal. Samurai z dizlam je zmagovalna kombinacija za teren. Js upam da ga bom spacal skup za naslednjo sezono.

[stripi]

Koliko ognjev bo.

Štiri ali šest

hehehe

[AŁIEN]

So že štirje, je treba ostat realen. Poleg tega pa vedet kje so meje pri samuraju, da se ne začne v nepremičnino spreminjat
No ja, je pa zadaj za sedeži še nekaj placa tko da kdo ve kaj bo ju3

[Georg]

Pozdravljeni , problem je rešen , krivi so bili batni obročki (kurilo olje) pa pozabil sem povedat da je avto nekaj let stal in potem se je pojavila ta težava . Olni obročki pri dveh batih so bili čisto sprijeti . Problem z manšim izginjanjem vode sem tudi rešil in sicer cev je bila preparjena in je puščala vendar na začetku ni bilo opazit ker imam tudi avto parkiran odzunaj na travi.
Avto sedaj dela odlično , brez težav .
Hvala za use nasvete in pomoč .
Lp Jure