Zdravo!
Zanima me, kaj menite otem, da bi se s frontero podal v Saharo, verjetno prek Tunizije, al pa še v Libijo. Al se stakšnim vozom da dirkat na Lybia desert challenge ali Al Chot. Hvala za mnenje, še posebej za komentirane.
FRONTERA ZA SAHARO
-
fr/ana
Verjetno smo se v zadnjih nekaj desetletjih ljudje močno pomehkužili in mislimo, da se da v Saharo iti turizem zganjat (in dirkat tudi) samo z nekimi 4x4 mrcinami, ki imajo obvezno reduktor in možnost zaklepanja centralnega diferenciala. Pa to sploh ni res. Po puščavi so najprej hodili peš, na kamelah, potem z nekimi čudnimi starodobnimi avtomobili, tudi goseničarji so bili vmes.
Pa so prišla 60 in 70 leta, pa s(m)o po se puščavi uspešno prevažali s spački in katrcami, celo na Pariz - Dakar (takratni) so šli s katrco. In bili še kar uspešni.
Pa lokalno prebivalstvo se po puščavi še vedno veselo prevaža s kakšnimi Peugeoti 404 pickupi in Toyotami (vse z dvokolesnim pogonom). In ponavadi dlje pridejo kot mi z nevemkakšnimi avti. Ampak edina stvar, ki jo lokalnemu prebivalstvu vsi enoglasno priznajo je ta, da znajo neverjetno dobro po pesku avtomobile voziti.
Da sedaj odgovorim glede Frontere: če avto ne bo crknil (Opel kvaliteta
), mu teoretično za puščavo nič ne manjka: 4x4, reduktor, zaklepanje centralnega diferenciala in še kar malo elektronike. Srečno pot.
KIA Sportage in ostali SUV lepotci: probat ni greh, ampak toplo priporočam, da avtoradio pustite doma, da vam bo po vrnitvi iz puščave vsaj ta ostal v spomin na vašega krasotca.
Zadnja dva odstavka veljata za izlete v (in ne ob) puščavo.
L ekspertni P Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
Ja saj. Ni pomembno če sem se za kakšno desetletje zmotil, važno je, da so takrat dirkali ljudje s srcem in ne neke tovarniške pošasti.
In takrat bi tudi Frontera (ali pa tudi kakšen Sportage) s pravim šoferjem in malo sreče dobro skoz prišla.
LP Miran
PS: Z OPEL Frontero so celo Dakar 2005 uspešno prevozili
http://www.dakar.hu/site.php?id=1&lang=en
In takrat bi tudi Frontera (ali pa tudi kakšen Sportage) s pravim šoferjem in malo sreče dobro skoz prišla.
LP Miran
PS: Z OPEL Frontero so celo Dakar 2005 uspešno prevozili
http://www.dakar.hu/site.php?id=1&lang=en
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
Mislim, da s Frontero ne bi smelo biti težav, saj je dokaj klasične zasnove. Pomebno je, da je avto v osnovi v OK stanju.
Pametno bi bilo zmontirati ciklona, da ne bo peska v motorju.
Ključ do vsega pa je pametna vožnja. Vsak avto se da uničiti in z marsikaterim avtom se daleč pride s pametno vožnjo.
Pred 6 leti sem se spravil v puščavo z Wranglerjem - originalnim. Vsi so mi napovedovali, da bom polomil pol avta, pa ni bilo popolnoma nič, vozil sem se pa po isti trasi, kot ostali v ekipi, ki so imeli v osnovi bolj vzdržljive avte.
Kar korajžno.
Pametno bi bilo zmontirati ciklona, da ne bo peska v motorju.
Ključ do vsega pa je pametna vožnja. Vsak avto se da uničiti in z marsikaterim avtom se daleč pride s pametno vožnjo.
Pred 6 leti sem se spravil v puščavo z Wranglerjem - originalnim. Vsi so mi napovedovali, da bom polomil pol avta, pa ni bilo popolnoma nič, vozil sem se pa po isti trasi, kot ostali v ekipi, ki so imeli v osnovi bolj vzdržljive avte.
Kar korajžno.
To sicer ni bilo moje prepričanje, so mi znali pa drugi veliko povedat o tem.
Ja takrat sem jih veliko slišal.
Za to naj bi bili primerni Patrol pa Toyote pa Range je bil še z nami.
Originalno podvozje je res manj masivno, kot pri katerih zgoraj naštetih avtih, sam je tudi res, da je od nekaterih skora 1 tono lažji.
Edina moteča stvar je bila malo prostora in švoh vzmetenje zadaj (originalno).
Čez Wranglerja nimam pripomb. Aja poraba je mal huda.
Ja takrat sem jih veliko slišal.
Za to naj bi bili primerni Patrol pa Toyote pa Range je bil še z nami.
Originalno podvozje je res manj masivno, kot pri katerih zgoraj naštetih avtih, sam je tudi res, da je od nekaterih skora 1 tono lažji.
Edina moteča stvar je bila malo prostora in švoh vzmetenje zadaj (originalno).
Čez Wranglerja nimam pripomb. Aja poraba je mal huda.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 16 gostov