Pozdravljeni,
zanimam se za Mercedesa 230ge,avtomobil je letnik 1980.Pločevina je za ta leta v dobrem stanju,vendar me zanima kako je z deli za ta letnik in tudi kakšna je poraba goriva.Prosim za kakšen nasvet oz. izkušnjo s takim vozilom.
MERCEDES 230GE
Pozdravljen.
Pri tej mašini je samo en veeeeeeeelik problem in to je poraba.Moraš vedit da je to motor z strombergovim fergazarjem(če je letnik 80 z original motorjem)in če je to to pol je poraba min.14 litrov navzgor pa neomejeno.Ena povprečna poraba se giblje od 16 do 18.Je pa drugač dober motor enostaven z vzdrževanjem ni kakšnih problemov filtri,dihtunge pa ostali potrošni materijal se dobi v vsaki trgovini z avtodeli.Tudi vsi ostali deli kar se tiče potrošnega materijala(zavorne ploščice ,diski)se dobijo brez problema v vsaki trgovini.Problem nastane če crkne polosovina al pa diferencijal(problem je ker nekateri ne vejo kaj je 100% špera pol pa terajo po asfaltu po ovinkih pa ni hudič da nekaj ne crkne).Na original servisu(drugje polosovine al pa zobnikov skoraj ne boš dobu) je pa vse tko svinjsko drago daje joj.Če avto ni zgonen do amena pa če je cena ugodna zna bit dober nakup,če je pa lufta v diferencjalih velik pa v reduktorju pol pa preč od njega ker če nisi finančni minister boš bankrotiral.Tolk zaenkrat če pa rabiš še kaj vpraš.
Lp Gwagen
Pri tej mašini je samo en veeeeeeeelik problem in to je poraba.Moraš vedit da je to motor z strombergovim fergazarjem(če je letnik 80 z original motorjem)in če je to to pol je poraba min.14 litrov navzgor pa neomejeno.Ena povprečna poraba se giblje od 16 do 18.Je pa drugač dober motor enostaven z vzdrževanjem ni kakšnih problemov filtri,dihtunge pa ostali potrošni materijal se dobi v vsaki trgovini z avtodeli.Tudi vsi ostali deli kar se tiče potrošnega materijala(zavorne ploščice ,diski)se dobijo brez problema v vsaki trgovini.Problem nastane če crkne polosovina al pa diferencijal(problem je ker nekateri ne vejo kaj je 100% špera pol pa terajo po asfaltu po ovinkih pa ni hudič da nekaj ne crkne).Na original servisu(drugje polosovine al pa zobnikov skoraj ne boš dobu) je pa vse tko svinjsko drago daje joj.Če avto ni zgonen do amena pa če je cena ugodna zna bit dober nakup,če je pa lufta v diferencjalih velik pa v reduktorju pol pa preč od njega ker če nisi finančni minister boš bankrotiral.Tolk zaenkrat če pa rabiš še kaj vpraš.
Lp Gwagen
-
prlekija40
- Prispevkov: 5
- Pridružen: Če Dec 20, 2007 8:59 pm
- Kraj: prlekija
GE je oznaka bencinskih motorjev že od vsega začetka proizvodje leta 79
res pa je da je ta motor fergazer in so ga vgrajevali v avtomobile do leta 83(tip115) od tega leta naprej pa so vgrajevali novejše ajnšpric motorje(tip 102).Tako da sem predvideval da ima fergazar motor razen če je kdo menjal motor.Original letnik 80 pa ima 100% motor tip 115.Ti avti so imeli original tablico pod zunanjimi ogledali G 230 vendar je večina lastnikov menjala te tablice z GE 230 zakaj je blo tko pa ne vem.Tudi sam sem kupil letnik 81 z original motorjem(tip 115) pa so bile oznake tudi GE 230.Tko da za bolj točne podatke bi mogu povedat kaj ima ta avto za en tip motorja.Seveda so pa bolj racionalni dizli pa tudi menjava bencinskega motorja z dizlom ni ne vem kakšna umetnija.
LP Gwagen
res pa je da je ta motor fergazer in so ga vgrajevali v avtomobile do leta 83(tip115) od tega leta naprej pa so vgrajevali novejše ajnšpric motorje(tip 102).Tako da sem predvideval da ima fergazar motor razen če je kdo menjal motor.Original letnik 80 pa ima 100% motor tip 115.Ti avti so imeli original tablico pod zunanjimi ogledali G 230 vendar je večina lastnikov menjala te tablice z GE 230 zakaj je blo tko pa ne vem.Tudi sam sem kupil letnik 81 z original motorjem(tip 115) pa so bile oznake tudi GE 230.Tko da za bolj točne podatke bi mogu povedat kaj ima ta avto za en tip motorja.Seveda so pa bolj racionalni dizli pa tudi menjava bencinskega motorja z dizlom ni ne vem kakšna umetnija.
LP Gwagen
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: Google [Bot] in 63 gostov