Bil sem na LPP in povprašal kaj se sme dat na auto in kaj ne. Noben bullbar ali kaj podobnega se ne sme privijačiti na šasijo. Ker se tako ojača prebojna zmožnost vozila. Oziroma, to pomeni, da v primeru trka fentaš vse v vozilu v katerga si se zaletu. Ampak kaj pa ko namontiraš vitlo? Nosilec se prav tako privijači na šasijo in zadeva je več ali manj bolj robustna od vseh bull barou, ki jih vidimo na novejših terencih. Torej kje je tle logika, bullbar NE, vitla pa Da! Bullbar pa je treba pritrdit na odbijač, kar pomeni da nisi naredu nič. Malo večji zajec ko ga zbiješ ti vse skupaj porine u killer in maš biznis. Pa vse mora seveda imeti certifikate in ostale piz..rije
Torej vsi tisti, ki imamo malo mlajše terence se lahko pomalem j... in vozimo po cesti in pozabimo na majhne razposajenosti v prostem času...
lp
Lovro
Vijačenje na šasijo
Kako je pa s tem? Res je malo staro a vseeno, če kdo kaj ve o plastičnih 
bullbarih http://www.varnostvprometu.org/index.ph ... =vr&id=211
bullbarih http://www.varnostvprometu.org/index.ph ... =vr&id=211Kdor dela, greši, reče petelin in zleze z race
Lp Andrej
Lp Andrej
Kolega je prejšnji teden plačal kazen, ker ni imel potrdila o strokovni vgradnji ojačevalca za avto radio in ker je sam vgradil tudi radio v avto (tudi ni imel potrdila o strokovni vgradnji radia).
Obrazložitev je pa taka, da je en kabel, ki pelje nazaj v prtljažnik potencialno lahko razlog za požar in da je to poseg v motor in napeljavo. Enako za radio - ker to ni storil pooblaščen delavec in ni dal papirja od sebe.
Kazen je bila 1000 evrov + odvzem tablic + izredni tehnični pregled.
Enako se nam lahko obeta za vitle, dodatne luči, cb postaje in ostale zadeve, ki jih imamo v terencih!
Pe še tole - ta in prihodnji teden so na udaru homologacije in izredni tehnični pregledi. Par tehničnih bo odprtih 24 ur na dan in policaji bodo tja vozili avtomobile na izredne tehnične preglede, da bodo tam ugotavljali ali je na avtomobilu vse homologirano in če so vse spremembe na avtomobilih zavedene v njihove računalnike.
Obrazložitev je pa taka, da je en kabel, ki pelje nazaj v prtljažnik potencialno lahko razlog za požar in da je to poseg v motor in napeljavo. Enako za radio - ker to ni storil pooblaščen delavec in ni dal papirja od sebe.
Kazen je bila 1000 evrov + odvzem tablic + izredni tehnični pregled.
Enako se nam lahko obeta za vitle, dodatne luči, cb postaje in ostale zadeve, ki jih imamo v terencih!
Pe še tole - ta in prihodnji teden so na udaru homologacije in izredni tehnični pregledi. Par tehničnih bo odprtih 24 ur na dan in policaji bodo tja vozili avtomobile na izredne tehnične preglede, da bodo tam ugotavljali ali je na avtomobilu vse homologirano in če so vse spremembe na avtomobilih zavedene v njihove računalnike.
-
PUCH G-clase
- Prispevkov: 180
- Pridružen: So Jan 24, 2009 9:06 pm
- Kraj: Žalec
Nebivedu napisal/-a:Kolega je prejšnji teden plačal kazen, ker ni imel potrdila o strokovni vgradnji ojačevalca za avto radio in ker je sam vgradil tudi radio v avto (tudi ni imel potrdila o strokovni vgradnji radia).
Obrazložitev je pa taka, da je en kabel, ki pelje nazaj v prtljažnik potencialno lahko razlog za požar in da je to poseg v motor in napeljavo. Enako za radio - ker to ni storil pooblaščen delavec in ni dal papirja od sebe.
Kazen je bila 1000 evrov + odvzem tablic + izredni tehnični pregled.
Enako se nam lahko obeta za vitle, dodatne luči, cb postaje in ostale zadeve, ki jih imamo v terencih!
Pe še tole - ta in prihodnji teden so na udaru homologacije in izredni tehnični pregledi. Par tehničnih bo odprtih 24 ur na dan in policaji bodo tja vozili avtomobile na izredne tehnične preglede, da bodo tam ugotavljali ali je na avtomobilu vse homologirano in če so vse spremembe na avtomobilih zavedene v njihove računalnike.
Tole pa je res mal kruto Nebivedu saj zastopim ,če je človek mal bolan .
lp Matjaž
Je kruto, ampak na žalost resnično. Tako da bo treba za te zadeve malo pazit.
Verjamem, pa da je kolega policaju tudi kaj bleknil, kar je potem najbrž botrovalo temu, kar so policaji naredili.
Namreč avto je moral odpeljat na izredni tehnični pregled, kjer je osebek na izrednem tehničnem pregledu pokazal vse kar je narobe z avtom in kar je naknadno vgrajeno - in zato je potem plačal tok denarja.
Verjamem, pa da je kolega policaju tudi kaj bleknil, kar je potem najbrž botrovalo temu, kar so policaji naredili.
Namreč avto je moral odpeljat na izredni tehnični pregled, kjer je osebek na izrednem tehničnem pregledu pokazal vse kar je narobe z avtom in kar je naknadno vgrajeno - in zato je potem plačal tok denarja.
Ženska pride k zdravniku polna modric in se potoži, da je mož zopet prišel vinjen in jo premlatil. Vpraša zdravnika, če ima kaj takšnega, da bi pomagalo njenemu možu.
Zdravnik odvrne, da je takšno zdravilo samo ga mora uživati žena - in ji priporoči, da si vsak večer skuha kamilice in takoj, ko zasliši moža na vratih začne grgrati in grgra dokler mož ne zaspi.
Naročil jo je na kontrolo čez mesec in ženska res pride - očitno zelo zadovoljna, ker je mož ne tepe več.
Ko zapusti ordinacijo pravi zdravnik pri sebi: "Saj sem vedel, da ni kriva pijača ampak jezik!"
Zdravnik odvrne, da je takšno zdravilo samo ga mora uživati žena - in ji priporoči, da si vsak večer skuha kamilice in takoj, ko zasliši moža na vratih začne grgrati in grgra dokler mož ne zaspi.
Naročil jo je na kontrolo čez mesec in ženska res pride - očitno zelo zadovoljna, ker je mož ne tepe več.
Ko zapusti ordinacijo pravi zdravnik pri sebi: "Saj sem vedel, da ni kriva pijača ampak jezik!"
Re: Vijačenje na šasijo
Lovro napisal/-a:Bil sem na LPP in povprašal kaj se sme dat na auto in kaj ne. Noben bullbar ali kaj podobnega se ne sme privijačiti na šasijo. Ker se tako ojača prebojna zmožnost vozila. Oziroma, to pomeni, da v primeru trka fentaš vse v vozilu v katerga si se zaletu. Ampak kaj pa ko namontiraš vitlo? Nosilec se prav tako privijači na šasijo in zadeva je več ali manj bolj robustna od vseh bull barou, ki jih vidimo na novejših terencih. Torej kje je tle logika, bullbar NE, vitla pa Da! Bullbar pa je treba pritrdit na odbijač, kar pomeni da nisi naredu nič. Malo večji zajec ko ga zbiješ ti vse skupaj porine u killer in maš biznis. Pa vse mora seveda imeti certifikate in ostale piz..rije
Torej vsi tisti, ki imamo malo mlajše terence se lahko pomalem j... in vozimo po cesti in pozabimo na majhne razposajenosti v prostem času...
lp
Lovro
pa valda tukaj ne govoriš o original bulbarih
moj je našaufan na šasijo original??
Nebivedu napisal/-a:
Enako se nam lahko obeta za vitle, dodatne luči, cb postaje in ostale zadeve, ki jih imamo v terencih!
Pe še tole - ta in prihodnji teden so na udaru homologacije in izredni tehnični pregledi.
Se pravi da bo naslednji teden avto stal
Če je kaj od tega res je to bolno do amena.
Zakaj pa še nisem slišal da bi kdo v kamjonu preverjal ustrezno vgradnjo CB-jke? A sploh obstaja homologirana vgradnja vitle?[/b]
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Picpoki napisal/-a:Nebivedu napisal/-a:
Enako se nam lahko obeta za vitle, dodatne luči, cb postaje in ostale zadeve, ki jih imamo v terencih!
Pe še tole - ta in prihodnji teden so na udaru homologacije in izredni tehnični pregledi.
Se pravi da bo naslednji teden avto stal
Če je kaj od tega res je to bolno do amena.
Zakaj pa še nisem slišal da bi kdo v kamjonu preverjal ustrezno vgradnjo CB-jke? A sploh obstaja homologirana vgradnja vitle?[/b]
Ne rabiš homologirane vgradnje vitla, potrebuješ papir, da je firma strokovno vgradila vitel v tvoj avto - potrdilo o strokovni vgradnji. Za sam vitel in nosilec vitla pa še homologacijo ali TUV.
Nebivedu napisal/-a:Kolega je prejšnji teden plačal kazen, ker ni imel potrdila o strokovni vgradnji ojačevalca za avto radio in ker je sam vgradil tudi radio v avto (tudi ni imel potrdila o strokovni vgradnji radia).
Obrazložitev je pa taka, da je en kabel, ki pelje nazaj v prtljažnik potencialno lahko razlog za požar in da je to poseg v motor in napeljavo. Enako za radio - ker to ni storil pooblaščen delavec in ni dal papirja od sebe.
Kazen je bila 1000 evrov + odvzem tablic + izredni tehnični pregled.
Enako se nam lahko obeta za vitle, dodatne luči, cb postaje in ostale zadeve, ki jih imamo v terencih!
Pe še tole - ta in prihodnji teden so na udaru homologacije in izredni tehnični pregledi. Par tehničnih bo odprtih 24 ur na dan in policaji bodo tja vozili avtomobile na izredne tehnične preglede, da bodo tam ugotavljali ali je na avtomobilu vse homologirano in če so vse spremembe na avtomobilih zavedene v njihove računalnike.
Verjetno mu je kolega nekaj hudo bleknil....ker do sedaj še nisem srečal policaja, ki bi zahteval taka potrdila od mene.... pa sem že plačal kazen za preglasno muziko....x krat me je opozoril na preglasno muziko.....
Kje pa dobim potrdilo da so gume ustrezno napumpane in da je bil antifriz nalit s strani usposobljene osebe?
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Nebivedu napisal/-a:Lisko, sej pugija poznaš (zup racing). No, njega so olajšal za 1k evrov.
A ni lih v tistih koncih (kranj z okolico) bil včasih problem s športnimi filtri in M3 ogledali? Vem da sem enkrat na forumu bral , da so odvzeli tablice ( ne vem ali pugijo ali pajsarju lahk pa da se motim) zarad športnega filtra.....Ampak če se spomnim tistega pegueta od pugija je bil res vpadljiv....in mislim, da taki imajo ogromno prednost pri policajih (sploh kakih vzvišenih) kot pa kak običn terenc s šnorklom , lučmi na strehi in vitlo spredaj.....
Nizki športni avto....prva asociacija ....hitrost...posredna nevarnost na cesti
Dvigjen terenc z lučmi in vitlom.....prva asociacija....počasna vožnja po terenu....lovci....reševalna vozila.....in pa verjetno predvsem starejši vozniki (ali pa mladi okol obrjeni
)
Vsaj tako meni to deluje in mislim, da se bo marsikdo strinjal.
lisko napisal/-a:Nizki športni avto....prva asociacija ....hitrost...posredna nevarnost na cesti
Dvigjen terenc z lučmi in vitlom.....prva asociacija....počasna vožnja po terenu....lovci....reševalna vozila.....in pa verjetno predvsem starejši vozniki (ali pa mladi okol obrjeni
se popolnoma strinjam
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 34 gostov